15 TON Gaffeltruck Kompakt Farge Gul

SOCMA HeavyGaffeltruck:

Introduksjon

1, hver detalj er godt designet for å garantere komforten og sikkerheten.Itisergonomisk utformet.Den kombinerte effektiviteten til kontroll, skjerm, lufting og stolforbedring av effektivitet for operatøren.Alderetningfasestor visjon.
2, Therastmastkanvelgesfromvariasjon av serier. 2-trinns (uten eller uten løft) og 3-trinns (med friløft) område tilgjengelig
3, utformingen av enkelt vedlikeholdspunkt, gjør innsynet og tjenesten lettere og lett.
4, sentralisert kontrollpinne med glimrende innsprøytningseffekt, lettorealiserende millimeter-skala-nøyaktig kontroll.
5, ThroughadvancedFEA, kinematicsanddynamicsSimulationanalysisandcalculation, withaccuratedatasupportdesignbase, Guaranteetherationalityand excellent performanceformastandchassisstructure.Theoverunitishighpålitelighet ogstabilitet.
6, den overordnede enheten vedtar den lette vektdesignen, med utmerket drivstoffforbruk.

en

PIC: John Chen

E -post: John@socmachinery.com

WA: +86 18106938692

Parameter

Relaterte bilder:

FORKLIFT RELATERT NYHETER:

Vet du hvordan du bestemmer antall gaffeltrucker og arbeidstid? Metoden er her!

Hvordan tilrettelegge arbeidstiden til gaffeltrucker og ansatte på lageret er en viktig del av styringen av lagerdriften. Generelt sett er antall gaffeltrucker på lageret begrenset. Hvordan rasjonelt ordne antall gaffeltrucker og distribuere gaffeltruckene for å få gaffeltruckene til å oppfylle kravene til lageret. Hvorvidt det er for mye sløsing med ressurser er et problem som skal løses ved å beregne ressurskrav.

I et tilfeldig lagret lager brukes gjennomsnittsverdien vanligvis for å planlegge og arrangere arbeidet med gaffeltrucker. Problemet som må løses er hvilken metode som brukes for å bestemme hvor mange gaffeltrucker som trengs i hvilket operasjonsområde. Bare en klar forståelse av gaffeltrucken i et bestemt område eller produkt I et stort lager er hovedfaktoren som påvirker bruken av gaffeltruckene gaffeltruckens reiseavstand. Når disse dataene er innhentet, kan truckens arbeidstid beregnes ut fra gaffeltruckens egenskaper.

1. Gaffeltruck arbeidssyklus tid

Gaffeltruckens arbeidssyklus refererer til tiden det tar for gaffeltrucken å hente varene, flytte hele brettet, sette det inn på lagringsstedet og returnere. Hver syklus inkluderer følgende trinn:

(1) Henting. Fjern varene fra bilen.

(2) Flytt hele brettet. Flytt hele varetavlen til hylleområdet.

(3) Sett inn på lageret. Sett varene inn i lager- eller høyhylleposisjonen.

(4) Retur. Den tomme bilen går tilbake til hentestedet.

I beregningen må hver lenke bestemme reisebanen. Men hvis det er et tilfeldig lagringssted, må gaffeltrucken gå gjennom forskjellige baner, og gjennomsnittet av alle banene kan brukes.

Hvis lagringsstedet ikke er tilfeldig, og hvert produkt har en fast plassering, kan avstanden som gaffeltrucken har tilbakelagt måles mer nøyaktig, og gaffeltruckens's arbeidssyklustid kan beregnes. Trucken' s arbeidssyklustid består av flere deler som består av:

(1) Reisetid. Det refererer til reisetiden til hovedruten, som påvirkes av faktorer som gaffeltruck og operatørens kjøreferdigheter.

(2) Fast tid. Henviser til tiden som kreves for å snu, kjøre, plukke opp varene og slippe brettet.

(3) stablingstid. Det refererer til tiden det tar å løfte og senke gaffeltrucken. Stabletid er gjennomsnittstiden for gaffeltrucken for å løfte med og uten lasting, og å gå ned til Gjennomsnittlig tid brukt på halve maksimal løftehøyde.

(4) Ulykke, sikkerhetskopiering og gjenopprettingstid. På grunn av de forskjellige systemene er ventetiden vanligvis 10% til 40% av den totale arbeidstiden. Derfor er det umulig å bruke 100% av tiden i operasjonen. Tidkrevende beregning er svært kritisk.

Etterspørselen etter arbeidskraft og gaffeltruck kan beregnes ved å multiplisere antall paller med arbeidssyklustiden og dividere med tilgjengelig tid:

Krav til arbeidskraft/gaffeltruck=antall paller som skal transporteres X arbeidssyklustid/gaffeltruck tilgjengelig tid For eksempel:

Gaffeltruckbehov=960 skuffer X 1,5 minutter (per pall) / 8 timer tilgjengelig for hvert kjøretøy=24/8=3

Derfor kreves 3 gaffeltrucker.

Det er nødvendig å ta hensyn til standardene når du beregner driftstiden ovenfor:

(1) Ved beregning av punkt 1, 2 og 3 er summen av observasjon, vurdering og hentetid inkludert. Henteren henter forskjellige varer fra den første og andre hyllen og legger dem på pallbilen. Ta i gjennomsnitt 120 esker med varer i timen.

(2) I beregningen av artikkel 4 er den totale tiden for å vippe lasten, sette gaffelen i gaffelen og løfte lasten inkludert. Hvis lasten plasseres på en vertikal stabler, kan denne tiden ignoreres. Enkel å angi og Lagringsstedene som er vanskelige å angi, den nødvendige tiden varierer fra 25 sekunder til 35 sekunder. Disse tidspunktene gjelder også for driften av pallelastebilen.

(3) I beregningen av element 5 inkluderer det den totale faste tiden for start, akselerasjon, stopp, plassering, heving 6 tommer, senking 6 tommer, inspeksjon og unormal situasjonskontroll.

(4) I beregningen av punkt 6 er summen av gjennomsnittlig tid for løfting og senking, midlertidige ulykker, vanskeligheter med plassering og visning inkludert.

(5) Ved beregning av elementene 7, 8 og 9 er summen av normal gang-, hvile-, trengsel- og nødtid inkludert.

(6) I beregningen av element 10 er den totale tiden for å gå, skyve eller trekke i stableren inkludert, pluss tidstapet.

(7) Ved beregning av punkt 11 er kjøretid for gaffeltruck inkludert, men tidstapet blir trukket fra.

Populære tags: 15 tonn gaffeltruck kompakt farge gul, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset