
40 tonn 40 t Heavy Forklift FD400
40 tonn 40 tunge gaffeltruck FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS
1. Rutinemessig undersøkelse
1. Væskeoverflate
Under det nominelle nivået vil batterilevetiden bli forkortet, og elektrolytten er for liten for å få batteriet til å varme og skade. Derfor må det ofte være oppmerksom på om elektrolytten er tilstrekkelig.
2. En terminal, en ledning, et lokk
Korrosjonen av krysset på batterikoblingen og tilkoblingen av ledningen til ledningen må kontrolleres jevnlig. Samtidig er det nødvendig å sjekke om dekselet er deformert og om det er feber.
3. Utseende
Den skitne overflaten på batteriet vil forårsake elektrisitetslekkasje og gjøre batterioverflaten ren og tørr når som helst.
40 tonn 40 tunge gaffeltruck FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS
Batteri
To. Vedlikehold
1. Vanntilsetning
Tilsett destillert vann i henhold til foreskrevet nivå, ikke legg til for mye destillert vann for å forlenge intervallet mellom å legge til vann, og tilsette for mye vannelektrolytt vil overflyte, noe som resulterer i elektrisitetslekkasje.
2, lading
Ved ladingen vil batteriet produsere gass. Det skal holdes godt ventilert og det er ingen klar brann rundt den. Samtidig vil oksygen- og syregassen som produseres i ladingsprosessen påvirke omgivelsene. Når ladepluggen er fjernet under lading, vil lysbuen bli generert. Etter at laderen er slått av, kan støpselet kobles fra. Etter lading er mye hydrogen igjen rundt batteriet. Ingen åpen flamme er tillatt. Dekselplaten på batteriet skal åpnes for lading.
3, vedlikehold av klemmer, ledere og deksler må utføres av faglig og teknisk personell utpekt av produsenten.
4. Hvis rengjøringen ikke er for skitten, kan du tørke den med en våt klut. Hvis det er veldig skittent, bør du laste batteriet fra bilen og vaske det med vann for å tørke det naturlig.
40 tonn 40 tunge gaffeltruck FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS
Tre. oppbevaring
1. Oppbevaringsstedet
Det kan ikke være kortsluttet fordi regnet kan føre til kortslutning av brann, og kan produsere en liten mengde hydrogen, så batteriet må oppbevares på et ventilert, kjølig sted.
2. Avfallsbatteri
Avfallsbatteriet har fortsatt strøm, og det skal oppbevares i henhold til lagringsmetoden som brukes.
Fire. Operasjonen av elektrolytt
1. Kontroller tyngdekraften ved å bruke inhalasjonshydrometer for å sjekke tyngdekraften, ikke la elektrolytten gå ut i løpet av operasjonen, og bruk verneutstyr.
2, andre operasjoner enn inspeksjon bør konsulteres av fagfolk, spesielt når elektrolytter (fortynnet svovelsyre) blir tilsatt.
3. Elektrolyttlekkasje
40 tonn 40 tunge gaffeltruck FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS
På grunn av batterisvikt og brudd som fører til elektrolyttlekkasje, bør nødhåndtering utføres umiddelbart.
Fem, driften av batteriet i slutten av livet
1. Elektrolytten i cellebatteriet reduseres veldig raskt når driftsbatteriet er nær slutten av levetiden. Destillert vann skal tilsettes daglig.
2. Behandling av avfallsbatteri
For brukte batterier, trekk ut elektrolytten og dekomponerer batteriet. Det kan snakkes om batteriprodusenten er gjenvunnet.
Seks. Nødbehandling
1. Elektrolytten spruter på huden og skylles med stor mengde vann
2. Elektrolytten er sprutet i øynene og skylles med rikelig med vann og behandles deretter av en profesjonell lege.
E-post: claire@socmachinery.com
40 tonn 40 tunge gaffeltruck FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS
| Produktdetaljer | Enhet | |
| HNF-400 | ||
| Nominell belastning | Q (t) | 45 |
| Lastesenter | c (mm) | 1200 |
| Akselavstand | y (mm) | 5000 |
| Vekt | kg | 53000 |
| Tire Specs.:Front | 18.00-25-40PR | |
| Dekk Specs.:Rear | 18.00-25-40PR | |
| Antall dekk, foran / bak (X-drivhjul) | 4 \ 2 | |
| Hjultrekk: Front | b10 (mm) | 3030 |
| Hjultrekk: Bak | b11 (mm) | 2786 |
| Mast / vognens tiltvinkel (foran / bak) | Graden (°) | 5 \ 10 |
| Mast høyde (gaffel senking) | h1 (mm) | 4625 |
| Mastløftehøyde | h3 (mm) | 4000 |
| Maks. Løftehøyde | h4 (mm) | 6560 |
| Høyde til hodebeskyttelse (høyde til førerhus) | h6 (mm) | 3900 |
| Total høyde (med gafler) | l1 (mm) | 9900 |
| Fork front loddrett overflate til bakenden av bilen | L2 (mm) | 8000 |
| Samlet bredde | b1 / b2 (mm) | 4160 |
| Fork-dimensjon | s / e (mm) | 2400X300X135 |
| Gaffelvognbredde | b3 (mm) | 3400 |
| Mast min bakken clearance (med belastning) | m1 (mm) | 300 |
| Hjulbasen senter min bakken clearance (med belastning) | m2 (mm) | 460 |
| Min.Turningsradius | W a (mm) | 8000 |
| Kjørehastighet (med last / uten last) | km / t | 22/25 |
| Maks. Løftehastighet (med belastning / uten last) | mm / s | 200/250 |
| Maks. Løftehastighet (med belastning / uten last) | mm / s | 300 |
| Traction | N | 250000 |
| Gradeablity (med belastning / uten last) | % | 25 |
| Kjørebrems | Oljekjølt fler våt plate | |
| Motor merke / modell | Valgfri en | Weichai motor |
| WP12G340 (250kW III) | ||
| Valgfritt to | Xi'an Cummins | |
| QSM11 250kW | ||
| Cylinder nr. | 6 | |
| Girkasser (for / bak) | Moment omformer |
Populære tags: 40 tonn 40 tunge gaffeltruck fd400, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel








