18 Tonns Gaffeltruck Diesel Cummins
video

18 Tonns Gaffeltruck Diesel Cummins

Tung 18 tonns dieseltruck
Motor: Berømt merke i Kina, lavt oljeforbruk, høykvalitets turboladet motor, god kraftytelse, store dreiemomentreserver, har sterk kraft, energisparing og miljøvern.
Styresystem: Utstyrt styrebro av typen tverrgående oljesylinder, fullhydraulisk styring, fleksibel og lett, pålitelig.
Transmisjon og dreiemomentomformer: importert teknologi, pålitelig ytelse, praktisk vedlikehold, jevn overføring og praktisk betjening.
Sende bookingforespørsel
produkt introduksjon

1


BILDE: John ChenMobil: pluss 8618106938692Email:john@socmachinery.com                                                        

Teknisk parameter



Designdetaljer
PunktHNF-180( Mindre enn eller lik 18T)
FunksjonerNominell belastningQ(t)18
Lastesenterc(mm)900
Akselavstandy (mm)3800
VektVektkg25500
ChassisDekkspesifikasjoner: foran
12.00-24-18PR
Dekkspesifikasjoner: Bak
12.00-20-18PR
Antall dekk, foran/bak (X-drevne hjul)
4\2
Hjulmønster: Foranb10(mm)2060
Hjulmønster: Bakb11(mm)2330
DimensjonTiltvinkel for mast/vogn (foran/bak)Grad (grad)6\12
Masthøyde (senking av gaffel)h1(mm)3675
Mastløftehøydeh3(mm)3500
Maks.løftehøydeh4(mm)5375
Høyde til hodebeskyttelse (høyde til førerhus)h6(mm)3365
Total lengde (med gafler)l1(mm)7640
Gaffel foran vertikal overflate til bakenden av kjøretøyetl2(mm)5840
Total breddeb1/b2(mm)2750
Gaffel dimensjons/e(mm)1800X220X100
Gaffelvogn breddeb3(mm)2700
Mast min bakkeklaring (med last)m1(mm)265
Akselavstand senter min bakkeklaring (med last)m2(mm)325
Min.SvingeradiusWa(mm)5800
Reisehastighet (med last/uten last)km/t26/30
OpptredenMaks. løftehastighet (med last/uten last)mm/s250/260
Maks. Senkehastighet (med belastning/uten belastning)mm/s430/330
TrekkkN150
Karakterevne (med belastning/uten belastning)20/21
Kjørebrems
Hydraulisk klemskive
MotorMotormerke/modellValgfri enYuchai motor

YC6J175-T302
6.494L 129KW 2200rpm
Valgfri toDongfeng Cummins

QSB6.7-C190
6,7L 142KW 2200rpm
Sylinder nr.6
AndreGir (foran/bak)
2\1
Vedlegg arbeidspressMpa16
Vedlegg bruker oljemengdel/min60


Produktbilder:






Socma Forklift relatert informasjon og nyhetsandel:

Hvordan raskt undersøke en gaffeltruckfeil? se her! Et magisk våpen for vedlikeholdsarbeidere!

Ved bruk av gaffeltrucker er det uunngåelig at det vil oppstå problemer av en eller annen art, som vil ha stor innvirkning på sjåførens arbeidsintensitet, transporteffektiviteten, gaffeltruckens tekniske tilstand og kjøresikkerheten. Hvordan man kan minimere eller unngå feil og eliminere de skjulte farene for ulykker er et problem som gaffeltrucksjåfører og bedriftsledere er mer opptatt av og verdsetter. Normalt og rettidig vedlikehold av gaffeltrucker kan gjøre det mulig for dette utstyret å oppnå den lengste levetiden. Gaffeltruckfeildiagnose refererer til en teknologi for raskt å sjekke den tekniske tilstanden til den defekte gaffeltrucken, diagnostisere feilstedet og bestemme årsaken til feilen under betingelsen om ikke å demontere (eller bare demontere deler av tilbehøret). Det er en viktig del av bruk og vedlikehold av gaffeltrucken. . For å mestre metoden for gaffeltruckfeildiagnose, raskt og nøyaktig bestemme og eliminere gaffeltruckfeilen, har en viss betydning for å forbedre kraften, økonomien og påliteligheten til gaffeltrucken.

Om mulig kan ulike instrumenter og målere brukes til vitenskapelig diagnose og verifikasjon. Generelle forhold kan bruke tradisjonelle metoder, det vil si i henhold til feilens utseende (arbeidsforhold), temperatur, støy, utseende og lukt), samt plutselige endringer i arbeidsforhold, overoppheting, lekkasje, røyk, drivstoff og smøreolje forbruk, lytte til , Se, ta på, lukte og andre metoder for å observere og føle. Forstørre individuelle symptomer eller tøm dem midlertidig for intuitiv diagnose. I henhold til tidspunktet for utseendet til den unormale støyen, hastigheten på hastigheten, nivået på hastigheten, fordeler og ulemper med smøring, størrelsen på lyden, graden av risting, etc., analyser dens spesielle skiftende lov. . Etter å ha mestret førstehåndsinformasjonen om feilsymptomene, følg strukturprinsippet til gaffeltrucken, fra enkel til kompleks, fra utsiden til innsiden, systematisk og trinnvis nøye analyser. Spesielt i bruk vil det oppstå feil, noe som krever at sjåføren diagnostiserer feilen. Sjåføren vedtar vanligvis den mulige intuitive diagnosen, det vil si at gjennom å se, høre, ta på, snuse og teste, blir feilfenomenet og -karakteristikkene utført. Analyser og finn feilen. Fjern de skjulte problemene som er funnet i tide for å unngå svikt i gaffeltrucken på grunn av naturlig slitasje, tretthetsskader, forringelse av aldring og andre kvalitetsårsaker. Ta tiltak i henhold til levetiden til hver del av gaffeltrucken og utmattelses- og slitasjegraden til delene under bruk, løsnetilstanden til boltene, endringen av passformens klaring og andre faktiske forhold, rettidig inspeksjon, justering og tiltrekking, eller rettidig utskifting av deler for å eliminere feil Skjulte farer, forhindre dem før de skjer.

Den vanlige diagnosemetoden for gaffeltrucksvikt er intuitiv diagnose. Dens karakteristika er at den ikke krever vitenskapelige midler som testing av instrumenter, utstyr og verktøy, men i stedet er avhengig av menneskelige øyne, ører, munn, nese, tunge og hender for å diagnostisere feil. Selvfølgelig avhenger dens diagnostiske nøyaktighet i stor grad av det tekniske nivået til diagnostikeren. Vanligvis vil gaffeltrucksjåfører bruke denne metoden når de støter på en feil. Ved diagnostisering brukes følgende metoder for først å finne ut symptomene på feilen, og deretter fra enkel til kompleks, fra utsiden til innsiden, og gradvis i dybden, utføre slutningsanalyse og til slutt foreta en vurdering.

1. Ett spørsmål: Det er å undersøke, spørre om gaffeltruckens tekniske status, tegn på feil, om feilen er brå eller gradvis osv.

2. Andre spørsmål: Det er å observere, for eksempel, observere eksosfargen til en gaffeltruck, og deretter analysere den i kombinasjon med andre forhold for å diagnostisere dens arbeidstilstand.

3. Tre lytting: Det er å bedømme gaffeltrucklyden ved å høre, for å finne ut hvilke som er unormale lyder og hvordan de dannes.

4. Fire lukter: Diagnostiser feilen basert på den unormale lukten som oppstår på feilstedet. Slik som brennende lukt, unormal brennende lukt, etc.

5. Fem berøringer: berør temperatur- og vibrasjonsforholdene til delene som kan forårsake feil med hendene dine for å finne ut om passformen er grepet, om lageret er for stramt osv., og du kan bedømme om arbeidet er normalt .

6. Sjette test: Det er testverifisering. For eksempel kan diagnosepersonalet teste bilen selv for å oppleve den defekte delen. Erstatningsdelmetoden kan brukes til å verifisere den defekte delen, og noen ganger kan veiprøven kombineres for å bedømme feilen.


Ovennevnte gaffeltruckvedlikehold hurtigsjekk feildiagnosemetoden bør brukes fleksibelt i henhold til forskjellige feil og spesifikke forhold.

Populære tags: 18 tonns gaffeltruck motor diesel cummins, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset

Sende bookingforespørsel

whatsapp

skype

E-post

Forespørsel