
Aluminiums ovn-tendensende kjøretøy-kan tilpasses
DF Cummins motor
Crawler- og sideskiftfunksjon er valgfri
Kabelløftfunksjon er valgfri
Max.extension: 8600/9500 / 11300mm, tilpasset
Lastebilvekt: 11000-12000kg
Slagg fjerne kraft horisontalt / vertikalt: 10 kN
HNBZ8512 kjøretøy med teleskopisk aluminiumsovn
1, Adpot Donefeng CUMMINS turboladermotor, Kina fase III-utslipp, kraftig kraft, energisparing og miljøbeskyttelse, oppfyller de effektive arbeidskravene.
2, Adpot fast aksel hydraulisk girkasse, trekkraften i den kombinerte tilstanden er stor, og det dobbeltvariablerne systemet er mer pålitelig. Twin-turbo hydraulisk momentomformer trinnløs hastighetsendring; ett-spak styringsoverføringssystem, to gir og to bakover girskift, er betjeningen lettere.
3, Vedta hydraulisk system med sammenkobling av dobbeltpumpe, en betydelig reduksjon i drivstofforbruk og energiforbruk.
4, Vedta full hydraulisk koaksial strømningsforsterkning styringssystem, svingradius for bakaksel er liten, styring lett og fleksibel.
5, Vedta forhjulsdrift, stiv fjæring, styringsstruktur bakaksel. Forhjuls spiral skråutstyr og planethjul på hjulet øker toqrue, stor lastekapasitet. Bakakslen vedtar styremekanismen på tvers av hydraulisk sylinder-type, noe som er nyttig for å redusere rattmotstanden, redusere dekkets slitasje og forbedre kjørekomforten.
6, adoptere enhetlig ramme, kan gi god stivhet og styrke, sikre at ovn-tendens kjøretøy chassis har høy pålitelighet.
7. Arbeidsapparatet er en treseksjons teleskopisk arbeidsarm, teleskoparm med stort tverrsnitt, høyintensiv boksestruktur, kan oppfylle kravene til slaggsdrift.
8. Teleskoparm og slagghode med høgtemperatur i rustfritt stål, kan fortsette å operere ved høy temperatur, har god korrosjon og høy temperaturbestandighet.
9. Basearmen, teleskoparm med innerhjulkjede, ved bruk av hydraulisk motor retardasjon, ville ikke påvirkes av høy temperatur for å sikre stabiliteten til teleskopinnretningen.
10. Utstyrt med hjulbeskyttelsesbaffel for å unngå rester for å forårsake dekk og karosseriet.
11. Ved å bruke de massive fordypende tunge gaffeltrucks dekk, kan den bakre styreakselen svinge rundt sentrum, med god trekkraft og gjennom ytelse.
12. Matchet med regulerbar deksjon, flyseter, styrespak for styring av styrespak og arbeidsinnretning, fleksibel og praktisk munipulering, sitte komfortabelt.
13. Matchet med vedlikeholdsfrie batterier, multifunksjons LCD-skjerm, anti-flammehemmende materialetråd, førerhus med vifte, radio, klimaanlegg, komfortabelt og pålitelig.
Lastebilformen er av høy kvalitet, vakker, myk flyt; luksuriøs førerhus med bred utsikt, lite støy, god tetting, lett å observere rundt. På samme tid utstyrt med dobbeltkamera foran og bak, bakoverskjerm, for å sikre sikker drift når slaggingen skjer.
SOCMA aluminium Overstyrende kjøretøy
性能 Ytelse | 参数 Spesifikasjoner | ||||
基本 参数 Grunnleggende parameter | 全长(臂架全部缩回) Total bredde (bommen er helt trukket tilbake) | 7100 mm | |||
基本臂长 Grunnleggende bomlengde | 4490 mm | ||||
最长臂长(全部伸出) Maksimal bomlengde (helt forlenget) | 13000 mm | ||||
宽度 Bredde | 2340 mm | ||||
高度 Høyde | 驾驶室高度 Førerhøyde | 2360 mm | |||
最大提升高度时的全高 Maks løftehøyde ved full forlengelse av bommen | 3200 mm | ||||
最小 离 地 间隙 Min. Klaring | 160 mm | ||||
最大外伸距 Max.extension | 8600 mm (kan tilpasses) | ||||
最小外伸距 Min.extension | 2600 mm | ||||
轴距 Akselavstand | 3000 mm | ||||
轮距 Hjulbane | 前轮 Front | 1640 mm | |||
后轮 Rear | 1630 mm | ||||
最小外侧转弯半径≤105% Min. Utenom svingradius ≥105% | 7000 mm | ||||
接近角 Innfallsvinkel | 20 ° | ||||
离去角 Deapature vinkel | 15 ° | ||||
变幅仰角 Rekkevidde | 臂架最大仰角 Maks. Bomvinkel | 7 ° (kan tilpasses) | |||
臂架最小仰角 Min.nivå av bom | -12 ° (kan tilpasses) | ||||
整机质量 Lastebilvekt
| 11000 kg | ||||
扒渣力 Slagg fjerne kraft | 水平 ≥90% Level≥90% | 10 kN | |||
垂直 ≥90% Vertical≥90% | 10 kN | ||||
发动机 Motor | 型号 Modell | QSB3.9-C100-31 | |||
额定功率 / 额定转速 Nominell effekt / rotasjonshastighet | 74 kW / 2400 o / min | ||||
最大扭矩 / 转速 Maks.hastighet / rotasjonshastighet | 330N.m / 1400 ~ 1600 o / min | ||||
传动 系统 Overføringssystem | 传动方式 Overføringsvei | 动力换档,定轴式, 液力传动 Kraftforskyvning, type med fast aksel, hydraulisk girkasse | |||
档位(前进 / 后退) Gear (frem / bakover) | 2/1 | ||||
最高行驶速度 Maks.travelingshastighet | 28km / h | ||||
最大牵引力 ≥90% Maks. Trekkstrekk ≥90% | 30kn | ||||
爬坡度 klatreevne | 15% | ||||
油箱 容量 Oljetankkapasitet | 液压油箱容量 Hydraulikkoljetankens kapasitet | 230L | |||
燃油箱容量 Drivstoffoljetankens kapasitet | 230L | ||||
制动 系统 Bremsesystem | 驻车制动 Håndbrekk | 手动涨蹄式制动器 Håndutvidende brems av skostype | |||
行车制动 Reisebrems | 气顶油盘式制动器 Gasshette oljebrems | ||||
制动系统气压 | 0,664-0,785 MPa | ||||
液压 系统 Hydraulisk system | 液压系统压力 Hydraulisk systemtrykk | 18MPa | |||
先导系统压力 Joystick-systemtrykk | 0.30MPa | ||||
伸出 / 回缩速度 Forleng / trekk inn hastigheten | 1150/1100 mm / s | ||||
上仰 / 下俯速度 Opp / ned hastighet | 3/3 ° / s | ||||
转向 系统 Styresystem | 转向型式 Styringstype | 全液压负荷传感转向系统 Styringssystem for fullt hydraulisk last | |||
系统压力 | 14MPa | ||||
轮胎 Dekk | 前轮(前轮 4 个, 实心橡胶轮) Dekk foran (dekk 4 foran, solide dekk) | 8-20 | |||
后轮(后轮 2 个, 实心橡胶轮) Bakre dekk (bakre dekk 2, solide dekk) | 8-20 | ||||
Populære tags: aluminium ovn-tendens kjøretøy kan tilpasses, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel










