10 tonn gaffeltruck Fest beholderklemme arbeid for tom beholder

27. april publiserte Konecranes sin delårsrapport for januar-mars 2022, der høydepunktet var at i sammenlignbare valutaer økte ordrer mottatt av Konecranes i første kvartal med 32,4% år etter år til mer enn 1 milliard euro, I et utfordrende markedsmiljø nådde ordrevolumet en all-time high. Konecranes er verdens ledende løftebedrifterkonsern som betjener et bredt spekter av kunder, inkludert produksjons- og prosessindustrien, verft, havner og terminaler. Konecranes tilbyr produktivitetsfremmende løfteløsninger og tjenester for et bredt spekter av merker av løfteutstyr.

KCL Lifttrucks, kjent for kinesiske brukere, er Konecranes' distribusjonspartner i Kina, samt den offisielle distribusjonspartneren til Terberg, sfPorteq-spredere, Merford Cabins og OPS Factor-servicedesken, som tilbyr tjenester inkludert havner, havner, heisbileiere, produksjon Og det store antallet kunder i prosessindustrien for å tilby tjenester.
For delårsrapporten kom Teo Ottola, finansdirektør og midlertidig administrerende direktør i Konecranes, med følgende korte bemerkninger:

Konecranes' resultater for første kvartal var blandet. Vi bestilte rekordordrer, men samtidig gikk lønnsomheten ned. Krigen i Ukraina har sjokkert oss alle, og vi er dypt bekymret for våre mer enn 400 ukrainske ansatte og deres familier. Krigen gjorde markedsforholdene mer ustabile og uforutsigbare, gitt økende inflasjon og materielle forsyningsproblemer. Vi fortsetter å jobbe hardt og fokusere på ytelse, og med vår rekordordrebok er det fortsatt mye å gjøre.

Til tross for geopolitiske spenninger og pandemien fortsatte den samlede markedssentimentet å være positivt i første kvartal, og på gruppenivå nådde ordreinntaket vårt rekordhøyt. I sammenlignbare valutaer økte ordre mottatt av Konecranes i første kvartal med 32,4 % fra år til år til over 1 milliard euro. Våre kortsyklus produktordrer returnerte til vekst, bedre enn forventet.

Kundens leveringstider, komponenttilgjengelighet og andre begrensninger i leverandørkjeden påvirket inntektene våre i første kvartal, og salget var ned 6,7 % år over år i sammenlignbare valutaer. Ordreboken vår slo igjen en ny rekord på 2,485 milliarder euro i slutten av mars, takket være vårt rekordhøye ordrevolum.

Vår justerte EBITA-margin falt til 6,6 % år over år. Nedgangen skyldtes salgsforsinkelser, vår industriutstyrsvirksomhet ble påvirket av leveringstider for inflasjon og havneløsninger. Tjenestene fortsatte sin positive inntjeningsbane og hadde en rekordhøy justert EBITA-margin i første kvartal.

I sammenlignbare valutaer økte serviceordrevolumet med 6,9 % år over år. Selv om salget ble påvirket av problemer i leverandørkjeden, fortsatte god lønnsomhet med en justert EBITA-margin på 17,4 %. I sammenlignbare valutaer økte den underliggende verdien av avtalen med 2,6 % i løpet av fjoråret til over 300 millioner euro.

I sammenlignbare valutaer økte eksterne ordre på industrielt utstyr med 31,6 %. Kundeforsinkelser og begrensninger i leverandørkjeden fortsatte, men eksternt salg i sammenlignbare valutaer falt noe, hovedsakelig på grunn av en reversering i salget i Russland. Justert EBITA-margin falt -2,1 % år over år, hovedsakelig drevet av inflasjon og forsinket salg.

Aktiviteten i havnen holdt seg høy, og Port Solutions-ordrene økte med 55,1 % i sammenlignbare valutaer til totalt EUR 427 millioner. Salget påvirkes imidlertid av kundens leveringstider. Spesielt i vår virksomhet med mobile enheter vedvarte komponentmangelen, og virkningen ble sett selv i prosjektvirksomheten vår. Justert EBITA-margin utgjorde dermed 2,9 %.

Krigen i Ukraina har påvirket vår virksomhet og drift, så vel som vårt folk. Vi har over 400 ansatte i Ukraina, og Konecranes har støttet dem og deres familier gjennom hele krigen. Sikkerheten og trivselen til våre ukrainske ansatte og deres familier er vår førsteprioritet. Fastheten, motet og styrken til våre ukrainske ansatte er fantastisk, og jeg er dypt imponert over den oppriktige hjelpen og støtten fra Konecranes-ansatte over hele verden, spesielt i nabolandet Ukraina.

Etter at krigen startet stoppet fabrikken vår i Zaporozhye produksjonen, og vi flyttet produksjonen til våre andre produksjonssteder. Vi bestemte oss også for ikke å akseptere noen ny virksomhet fra Russland. Som et resultat av vår beslutning, i første kvartal, skrev vi av 79 millioner euro av bestillinger bestilt fra Russland og skrev av 32 millioner euro av russiske prosjektinntekter anerkjent til 2022. I tillegg har vi svekket balanseverdien av våre ukrainske eiendeler ettersom usikkerhetsnivået fortsatt er høyt. EBIT-effekten på salget av disse nedskrivningene og kansellerte varer var om lag EUR 47 millioner, hele beløpet som allerede er inkludert i våre justeringer.

Vi forventer at markedsvolatiliteten og usikkerheten vil fortsette på grunn av den pågående krigen. I tillegg fortsetter pandemien og tilhørende nedstengninger å påvirke globale leverandørkjeder. Vi oppdaterte etterspørselsutsiktene for andre kvartal for å gjenspeile dagens markedssentiment. Til tross for det sunne etterspørselsmiljøet nå, forventer vi ikke en ny rekordordrebok. Vi gjentar vår helårsveiledning og forventer at helårssalget i 2022 blir høyere enn 2021 og helårsjusterte EBITA-marginer vil bli bedre fra og med 2021. Når det gjelder inflasjon, tilgjengelighet av deler og andre begrensninger i leverandørkjeden, forventer vi at de fortsetter og påvirker resultatene våre i år.

Etter at vi avlyste vår planlagte fusjon med Cargotec 29. Utbytteutbetalingene er derfor også forsinket. Den ordinære generalforsamlingen er planlagt til 15. juni, og Konecranes' styre har foreslått et utbytte på 1,25 euro per aksje. Generalforsamlingen vil bli avholdt så snart som mulig, og forslagene vil bli kunngjort.

For ytterligere å styrke vår rolle som en global løfteleder, kunngjør vi i dag at vi, med virkning fra 1. Beslutningen følger en vurdering av tettere samarbeid mellom de to forretningsområdene, som startet i oktober i fjor. Fabio Fiorino, som i dag er konserndirektør for service, vil lede begge virksomhetene og vil videreutvikle driftsmodellen. Å bringe disse to forretningsområdene tettere sammen vil forbedre Konecranes' kundeopplevelse og vil forenkle vår industrielle forretningsmodell og strategi.

Med tanke på alt som skjedde, var Konecranes' første kvartal virkelig begivenhetsrik og blandet. Jeg er stolt av engasjementet til våre ansatte, og at engasjementet forblir høyt. Vi har vært og vil fortsette å fokusere på fremragende virksomhet, kontinuerlig forbedring og bærekraft, og levere best mulig service til våre kunder.