4 tonns teleskoptruck

SOCMATeleskopisk gaffeltruck:

Introduksjon

SOCMA teleskopgaffeltruck er en nyhet type laste- og lossemaskin, som var utstyrt med gaffel og sideskifter. Maskinen egner seg for løfting og stabling av last, og kan også brukes til installasjon og vedlikehold avroad belysning utstyr og installasjon av forskjellige underjordiske rør (som vannrør, gassrør, etc.). Og kan brukes mye på fabrikker, stasjoner, brygger, godsgård, post og telekommunikasjon, skog, byggematerialer, varehus og andre steder. Det er en bred tilpasningsevne og høy effektivitet lasting og lossing av machine.

1. Bruke kjente dieselmotorer, sterk kraft, energisparing og miljøvern, for å møte kravene til effektiv drift

2.Dobbel turbo hydraulisk momentomformer, trinnløs hastighetsendring. Ettspaks kontrolltransmisjonssystem, med 2 hastigheter for gir forover og bakover, enklere å betjene

3.Bruk kombinert hydraulikksystem med to pumper, reduser drivstofforbruket og energiforbruket kraftig

4. Med full hydraulisk koaksialstrømsforsterkning styringssystem, svingradius for bakre styreaksel er liten, styringen lett og fleksibel

5.Bruk av forhjulsdrift, stivt fjæring, bakaksel styrestruktur, kan oppnå firehjulsdrift. Foraksel spiral vinkelgir og hjulside planethjul til

redusere hastigheten og øke dreiemomentet, ha utmerket lastekapasitet

6. Å bruke den integrerte rammen, kan gi god stivhet og styrke, for å sikre høy pålitelighet av denne typen chassis.

7.Working enheten er to-trinns firkantet teleskopisk arbeidsarm, teleskopisk arm bruker stort tverrsnitt, høystyrke firkantet struktur.

8. Denne modellen standard med gafler, bøtte, forlengelse gafler og arbeidsplattform er valgfrie. Standard med hurtigfeste, kan velge posisjonsgaffel og sideskifter.

9. Bruk av justerbar retning maskin, luftsete, joystick kontrollventil kontroll distribusjonsventil og arbeidsenhet olje, lett og fleksibel drift, sitter mer komfortabelt.

10. Bruk av vedlikeholdsfritt batteri, førerhus match med vifte, radio, klimaanlegg, mer komfortabel og pålitelig.

11. Hele formen på atmosfæren, vakker og glatt; luksus hytte med bred utsikt, lite støy og god tetting.

12. Denne seriens modeller som er standard med elektronisk håndbrems, sammenlignet med den myke håndbremsen, har en betydelig økning i funksjon, estetikk og følsomhet.

13.Denne serien modellerer standard med elektronisk off-aksel funksjon, sammenlignet med den manuelle myke akselen off-bro mekanisme, operasjonen er mer praktisk og konsis, ytelsen er også sterkt forbedret, kan oppnå to-hjulsdrift og firehjulsdrift

drivbryter, kan bedre tilpasse seg ulike arbeidsforhold og redusere graden av dekkslitasje, beskytte lagene bedre.

14.Deler er lokalisering, standardisering, kostnadseffektiv, lett å kjøpe og daglig vedlikehold.kan

BILDE: John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA: pluss 86 18106938692

2 tonns teleskoptruck

Relaterte bilder:

GAFFLERRELATERTE NYHETER:

1. Daglig vedlikehold av blybatterier:

1. Nødvendige arbeidsbeskyttelsesprodukter og verktøy

Digitalt multimeter: rekkevidde 2V-500V

Hydrometer: 1.0-1.30g/cm3(30 grader)

Termometer: 0-100 grader, hylse: 17 mm

Bruk gummihansker og briller før du arbeider

2. Batterisettfil

Nummerer hver gruppe batterier, opprett en uavhengig bruksfil, arranger en spesiell person som skal være ansvarlig, registrer sannferdig bruken av batteriet, problemene som har oppstått under bruken og behandlingsmetodene osv., og hold den riktig og hold deg oppdatert av bruksstatusen til batteriet.

2. Daglig vedlikehold:

1. Når kraftdisplayet på dashbordet til gaffeltrucken blir rødt (resten av kraften er 20 prosent), må du slutte å bruke den, og du må forberede deg på lading så snart som mulig, og du kan ikke lenger bruke den.

2. Koble fra batteri- og gaffelverkstedet, og åpne det øvre dekselet på batteripakken.

3. Koble batteripluggen til den matchende ladepluggen, og plasser den tilkoblede pluggen på utsiden av strømforsyningsboksen for å henge i luften. Det er strengt forbudt å plassere støpselet på batteriboksen eller på batteriet under lading.

4. Åpne alle batteripåfyllingslokkene, pass på at fremmedlegemer ikke faller inn i batteriet, og observer batterivæskenivået.

5. Slå på bryteren til laderen og start ladingen for å sikre at spesifikasjonene til laderen samsvarer med batterimodellen for å unngå over- eller underlading av batteriet. Gjør utjevningslading en gang i måneden og avsvovlingslading en gang i kvartalet.

6. Trekk ut batteripluggen for å koble til laderpluggen

Etter lading, slå først av strømmen til laderen, og koble deretter ut laderen og batteripluggen. Det er forbudt å trekke støpselet over batteripakken og holde seg unna batteriet så mye som mulig. Ikke trekk ut støpselet før ladingen er fullført.

7. Automatisk vanntilførselssystem

Hvis batteriet er utstyrt med et automatisk vannpåfyllingssystem, koble til vannrørspluggen etter lading, og trekk ut pluggen etter at vannpåfyllingen er fullført. Husk å tilsette overflødig vann før lading for å unngå overløp av elektrolytt, korrosjon av boksen og forurensning av miljøet.

8. Kunstig hydrering

Når elektrolyttnivået er lavere enn minimumsnivået, tilsett destillert vann eller avionisert vann. Det er forbudt å tilsette noen syreløsning. Det tilsatte destillerte vannet kan ligge mellom minimumsnivået og maksimumsnivået, men ikke høyere enn maksimumsnivået.

9. Etter lading, vær oppmerksom på å observere og registrere ladetiden, ladet strøm, temperatur og annet relatert innhold. Dekk så til alle batteripåfyllingslokkene, rengjør overflaten på batteriet med en fille, hold det rent og tørt, og koble batteriet til gaffeltrucken, så kan det tas i bruk.

3. Ukentlig vedlikehold:

1. Mål den spesifikke vekten til elektrolytten til hvert batteri etter at batteriet er fulladet, og gjør en registrering. Hvis egenvekten til batterielektrolytten kan nå 1,29 g/cm3 (30 grader), kan batteriet brukes normalt.

2. Hvis det oppdages at den spesifikke vekten til batterielektrolytten er lavere enn 1,29, vennligst utfør balansert lading i tide for å sikre at batteriet er fulladet før det kan tas i bruk for å unngå forekomst av sulfatering og påvirke ytelsen og levetiden til batteriet.

3. Sjekk om koblingen mellom batteriene er skadet, for å unngå fare for lading og utlading og forårsake sikkerhetsulykker, og sørg for at koblingsmomentet er 25Nm.

4. Forstå ladestatusen og bruksstatusen til hele batteripakken i henhold til batteribruksrekorden for en uke. Det er strengt forbudt å overlade og overlade batteripakken. Utløpsdybden bør ikke overstige 80 prosent. Hvis det ikke kan garanteres, må utjevningslading gjøres en gang i uken.

For det fjerde, månedlig vedlikehold:

1. 2 timer etter avsluttet lading, mål spenningen til hver battericelle og egenvekt etter å være fulladet, og sammenlign med dataene målt før. Hvis det er en betydelig endring eller forskjellen mellom cellene er stor, kreves det ytterligere testing, og om nødvendig, kontakt ettersalgsservice. avdeling.

2. Sjekk om det er syre i boksen, og trekk ut den oppsamlede væsken i boksen for å unngå å korrodere boksen og forurense miljøet.

Populære tags: 4 tonns teleskopisk gaffeltruck, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset