4.-7. September 2019 ble det 15. Kina (Beijing) internasjonale ingeniørmaskineri, byggematerialemaskiner og gruvemaskiner og Technology Exchange Conference (heretter referert til som" BICES 2019") holdt i Beijing . Med temaet" Zhilian world green painting the future", tiltrukket denne utstillingen nesten 1000 virksomheter fra mer enn 70 land og regioner.
Sør -Kina tungindustri har som mål å produsere den mest holdbare innenlandske tunge gaffeltrucken i Kina. Heavy engineering maskiner har alltid vært et skarpt våpen for å tiltrekke seg publikums oppmerksomhet. Sør-Kina tungindustri fokuserer på produkter i kraftig gaffeltruck, inkludert tung gaffeltruck, terrenggående gaffeltruck, teleskopisk gaffeltruck, frontkran og andre logistikkhåndteringsmaskiner, samt gravemaskiner Lastere og andre anleggsmaskiner. Følg kundeorienteringen og fokuser på markedssegmenter. Gjennom mange års teknisk nedbør og utvikling har tungindustrien i Sør -Kina gjort store prestasjoner innen underavdelingen innen tung gaffeltruck. De siste årene har Sør -Kina tungindustri overvåket utviklingen i markedet, stadig utviklet nye produkter og sett etter nye markedsvekstpunkter, spesielt innen oljeelektrisk hybridteknologi.
I løpet av BICES 2019 viste Sør-Kina tungindustri fire nye produkter: hnf250-el ren elektrisk tung gaffeltruck, hne80c-el ren elektrisk gravemaskin, hne80w-el ren elektrisk hjulgraver og hnl-16el ren elektrisk hjullaster. Fullstendig demonstrere sin vitenskapelige og teknologiske styrke, innovasjonsprestasjoner og prestasjoner innen tunge kjøretøyer.
Når implementeringen av de fire utslippsstandardene for ikke -landeveis mobile land nærmer seg, i henhold til søknad fra kunder, kan den totale beholdningskostnaden for rene elektriske maskiner være lavere enn for dieseldrevne maskiner i nær fremtid.
Energikontrollsystemet uavhengig utviklet av de fire nye produktene kan realisere direkte kontroll, global kraftmatching, oljeforsyning på forespørsel og redusere struping, overløp og andre tap. Gjennom den koordinerte kontrollen av flere motorer er motorbelastningen rimelig, energiledelsen er optimalisert og den effektive driften er sikret; På samme tid, når du arbeider i tidsdeling, kan den automatisk stoppe i tomgang for å redusere energiforbruket til motor og pumpe på tomgang.
Blant dem er hnf250-el ren elektrisk kraftig gaffeltruck et nytt produkt uavhengig utviklet av Sør-Kina tungindustri basert på variabel hastighetskontrollsystem. Den trenger bare oljeforsyning på forespørsel og kan redusere gass- og overløpstap. Ulike negative belastninger kan regenereres for kraftproduksjon. Basert på energigjenvinning av litiumbatteri, kan energiforbrukshastigheten for hele maskinen forbedres.
Når det gjelder elektrisk kontroll, kan den lades gjennom en sammensatt energilagring av litiumjernfosfatbatteri og hydraulisk akkumulator i en time og arbeide i åtte timer. Batteriet har en levetid på mer enn 8 år, kan sykle dyp ladning og utlading mer enn 4000 ganger, har null utslipp, null forurensning, lav støy, lav brukskostnad og reduserer drivstofforbruket med 30% sammenlignet med tradisjonelle anleggsmaskiner . Sammenlignet med ternært litiumbatteri, har litiumjernfosfatbatteri god termisk stabilitet, frigjør ikke oksygen, løser effektivt risikoen for spontan forbrenning og eksplosjon forårsaket av termisk løp og forbedrer sikkerhetsytelsen sterkt. Vedlikeholdskostnadene er lavere, og det er ikke behov for regelmessig vedlikehold av dieselmotoren, for eksempel oljeskift, tre filtre osv.
Ved å ta teknologisk innovasjon som grunnlaget for bærekraftig utvikling, fokuserer Sør -Kina tungindustri på R& amp; D og produksjon av tunge ikke -kjøretøyer, fortsetter å innovere og lede utviklingen, og presenterer 70 -årsdagen til det nye Kina gjennom BICES 2019.
