Fordeler med SOCMA heavy-duty gaffeltrucker
1.Kjører Alex
1.1.Forakselen vedtar en kraftig gaffeltruckaksel. Akselhuset, hjulnavet og lageret er forstørret i størrelse. Spiral skrå gir og hjul side planetarisk utstyr redusere hastigheten og øke dreiemomentet. Støtten til akselhus av ståltype sikrer stor lastekapasitet og lang levetid.
1.2. Ved hjelp av en trykkplatekant uten eiker har hjulnavet en sterkere bæreevne og er praktisk for vedlikehold og demontering.
1.3. Bakakselen vedtar en horisontal hydraulisk sylinderstyringsmekanisme. Styreakselen har en kompakt struktur og en styrevinkel er opptil 70,5°, noe som er gunstig for å redusere styremotstanden, redusere dekkslitasje og forbedre kjørekomforten.
1.4. Tysk Kessler kjøreaksel er valgfritt.
2. Overføring
2.1. Standard utstyrt med det innenlandske berømte merket planetgir, kan automatisk girkasse endre gir veldig jevnt, er pålitelig, trygt og enkelt å vedlikeholde.
2.2. Den vedtar en dobbel-turbo hydraulisk dreiemoment omformer, trinnløs hastighetsendring, enkelt spak kontroll hastighetsendringssystem, noe som gjør operasjonen enklere.
2.3. Utstyrt med en nøytral startenhet, starter hele maskinen tryggere.
2.4. Valgfritt med elektrisk girkasse, elektrisk reguleringsventil, tysk ZF-overføring og kraftskift fast akse hydraulisk overføring for gaffeltrucker.
3. Hydraulisk system
3.1. Doble pumper fusjonerer, styreprioritet hydraulisk system. Systemet har en liten strøm, lavt strømforbruk, pålitelig ytelse og utmerket driftsytelse.
3.2. Hydraulikksystemet er utstyrt med en oljereturradiator og ryggtrykkbeskyttelsesanordning for å sikre varmebalansen til hele maskinen.
3.3. Styreventilen med ett håndtak og elektronisk styrt kontrollventil med variabel hastighet gjør driften av hele maskinen lettere og mer fleksibel. Fremhev egenskapene til materialhåndteringsprodukter av høy kvalitet.
3.4. Full hydraulisk belastning sensing styresystem, bakre styreaksel har en liten svingradius, og styringen er lys og dexterous.
4.Kabinett system
4.1.Den lange akselavstanden, den boksformede dobbeltstrålerammen, kan gi god stivhet og styrke for å sikre den høye påliteligheten til gaffeltruckkabinettet.
4.2. Hovedstrukturen utsettes for endelig elementanalyse (FEA) (utmatting og styrkeanalyse) for å sikre at det fortsatt er nok sikkerhetsmargin under alvorlige arbeidsforhold; utførelsen er utsøkt og fast. Samarbeid effektivt med aksler og girkasse for å sikre lateral og langsgående stabilitet og energisparing av hele kjøretøydriftsprosessen.
5. Strømsystem.
5.1. Utstyrt kjent turboladet motor: sterke hestekrefter, stort dreiemoment reserve, lavt drivstofforbruk, høy pålitelighet; enkel tilgang til tilbehør.
5.2. Valgfritt med Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo og andre merker.
6. Kjølesystem.
6.1. Motor radiator med stor kapasitet med tilstrekkelig varmespredningskapasitet.
6.2. Transmisjonsolje og hydrauliske olje radiatorer er utstyrt uavhengig, for å forbedre systemstabiliteten.
7. Løftekomponenter.
7.1. Forsterket design av spesiell gruvevogn og mast; gjennom endelig elementanalyse (FEA), har den evnen til å motstå og høyintensitetsoperasjoner.
7.2. Standard utstyrt med en utvidet dupleksmast, som forbedrer torsjonsmotstanden til masten, og har et bredt synsfelt; dobbel fartsgrenseventiloljekrets (masten senkes med en fartsgrenseventil for å redusere virkningen av hydraulikksystemet), noe som er tryggere.
7.3.Valgfritt med dupleks og triplex gratis løftemast. Standard med hydraulisk kraftig sideskift gaffelposisjonering.
7.4. Gaflene er utskiftbare og kan byttes ut raskt; Standard med Cascade-merkegafler, som er sterkere, mer slitesterke og kan doble servicetiden.
8. Drosje
8.1. Den luksuriøse vidvinkelhytta er utstyrt med soltak, som har lav støy og god forsegling, noe som er praktisk for sjåføren å observere rundt.
8.2. Rattet er justerbart, lite og følsomt, noe som forstørrer plassen til førerens ben; Supplert med luksuriøse flyseter for å gi en komfortabel og fleksibel driftsopplevelse.
8.3. Utstyrt med klimaanlegg og varmeapparat; nytt LCD-instrument (over 18 tonn, valgfritt for liten tonnasje) KAN-integrasjon, motoren og kjøretøyrelaterte parametere er integrert, high-end og vakkert utseende.
8.4. Valgfri vippehytte (12-18 tonn) for enkel tilgang til kjøretøyets indre for vedlikehold.
8.5. Alle serie gaffeltrucker er utstyrt med en ryggeskjerm; en vektteller kan installeres basert på kundens krav.
8.6. Den vedtar elektriske komponenter av høy kvalitet, vedlikeholdsfritt lagringsbatteri, og ledningen vedtar anti-flammehemmende materialer, som er pålitelige og holdbare.
9. Bremsesystem
9.1, Velg 4 sett med kraftige kaliperskivebremser: fortykkede bremseskiver, rask varmespredning, god høytemperaturmotstand under høy belastning, stabil bremseeffekt; enkel struktur og praktisk justering
9.2. Bakre luftlagringstank, 18 ganger bremselufttrykk boosterforhold, lett bremsevekt.
Maskin i bilder: SOCMA 32 tonn kraftig gaffeltruck
Forespørsel kontakt: sales21@socmachienry.com
