Gaffeltruck tekniske parametere oghovedindikatorer for ytelse
Parametere som brukes til å gjenspeile de strukturelle egenskapene og arbeidsytelsen til gaffeltrucken, inkludert ytelsesparametere, størrelsesparametere og kvalitetsparametere.
1. De viktigste tekniske parametrene til gaffeltrucken
(1) Refererer til maksimal masse av varene som kan løftes når avstanden fra tyngdepunktet til varene til frontveggen til den vertikale delen av gaflene ikke er større enn avstanden mellom lastsentrene når varene løftes av gaflene.
Nominell løftekvalitetsserie: 1.0t 1.5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 6.0t 7.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t, etc.
(2) Avstand til lastsenter: refererer til den horisontale avstanden mellom midten av gaffelen og forveggen på den vertikale delen av gaffelen når varene av standard kvalitet plasseres på gaffelen for å sikre gaffeltruckens langsgående stabilitet.
(3) Maksimal løftehøyde: refererer til den vertikale avstanden fra den øvre overflaten av den horisontale delen av gaffelen til bakken når gaffeltrucken er på et flatt og fast underlag, med full belastning, normalt dekktrykk, oppreist gantry, og varene stiger til høyeste nivå.
(4) Mastvinkelen: refererer til den maksimale vinkelen som masten vipper fremover og bakover i forhold til den vertikale posisjonen på en flat, solid bakke.
Mast fremover helling vinkel: funksjonen er å lette gaffel plukking og lossing av varer;
Mast reversvinkel: Funksjonen er å forhindre at varene glir av gaffelen når gaffeltrucken kjører med varer.
(5) Maksimal løftehastighet: refererer vanligvis til den maksimale hastigheten som varene løftes med når gaffeltrucken er fullastet på et fast underlag.
(6) Maksimal driftshastighet: refererer vanligvis til den maksimale hastigheten som gaffeltrucken kan nå når den er fullastet og kjører på et tørt, flatt og fast underlag.
(7) Maksimal karakterbarhet med full belastning: refererer til den maksimale gradienten som kan klatres av gaffeltrucken når den er fullastet, på en tørr og solid vei, og kjøring med lav hastighet og konstant hastighet.
(8) Minimum svingradius: refererer til avstanden mellom det øyeblikkelige styresenteret og den langsgående midtlinjen på gaffeltrucken når gaffeltrucken kjører med lav hastighet uten belastning og rattet er i maksimal avbøyningsvinkel.
(9) Minimum bakkeklaring: refererer til klaringen mellom det laveste punktet på kjøretøyets kropp og bakken.
(10) Minimumsbredden på rettvinklet gang: Den minste teoretiske bredden på gangen som krysser i rette vinkler for gaffeltrucker for å reise frem og tilbake
(11) Minimum bredde på stablingskanal: den minste teoretiske bredden på kanalen når gaffeltrucken er i normal drift.
(12) Minimum bredde på styrekanalen: minimum teoretisk bredde på en rett kanal gaffeltruck lastebiler å snu.
(13) Maksimal høyde og bredde: Parameterne som bestemmer om gaffeltrucken kan gå inn i lageret, beholderen eller skipet for drift.
2. Hovedindikatorer for ytelse:
(1) Lasting og lossing: Det representerer ytelsen til gaffeltruckens løftekapasitet og laste- og lossehastighet. Gaffeltrucken har stor løftekapasitet, stor avstand til lastsenteret og rask arbeidshastighet, noe som resulterer i god lasting og losseytelse.
(2) Trekkraft: Det indikerer ytelsen til gaffeltrucken når det gjelder kjøring og akselerasjonshastighet, trekkraft og klatreevne. Trekkraft er bra for rask reise og akselerasjon, høy trekkraft og karakterer.
(3) Stabilitet: Stabilitet refererer til gaffeltruckens evne til å motstå omveltning.
(4) Bremseytelse: Det indikerer gaffeltruckens ytelse for å redusere hastigheten og stoppe i henhold til kravene under kjøring. Det måles vanligvis av bremselengden. Jo mindre bremselengden er, desto bedre blir bremseytelsen.
(5) Mobilitet: Den representerer den fleksible ytelsen til gaffeltrucken. Liten minimum svingradius, rettvinklet kryssgangsbredde og rettvinklet stablingsgangsbredde gir bedre manøvrerbarhet.
(6) Passability: refererer til gaffeltruckens evne til å overvinne veihindringer og passere gjennom ulike dårlige veier.
(7) Manøvrerbarhet: refererer til lettheten og komforten av gaffeltruckdrift.
(8) Økonomi: refererer til byggekostnader og driftskostnader, inkludert strømforbruk, produktivitet, brukervennlighet og holdbarhet.
