50 tonn 50 t Heavy Forklift FD500

E-post: claire@socmachinery.com

50 tonn 50t tung gaffeltruck FD500 merkevare SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

For mekaniserte byggevirksomheter, om teknologiens tilstand for byggmaskiner er bra eller ikke, er det en direkte faktor for normal produksjon av bedrifter. For det hydrauliske overføringsmaskineriet er det vanlige driften av det hydrauliske systemet et hovedmål for sin gode tekniske tilstand. Kvalifisert hydraulikkolje er garantien for pålitelig drift av det hydrauliske systemet, og riktig vedlikehold er grunnlaget for pålitelig drift av det hydrauliske systemet. Av denne grunn foretar jeg en grov diskusjon om vedlikehold av hydraulisk anleggsmodell generelt arbeidsmiljø i henhold til arbeidspraksis.

1 velg egnet hydraulikkolje

Hydraulikkolje spiller rollen som overføring av trykk, smøring, kjøling og tetting i hydraulikksystemet. Ukorrekt utvelgelse av hydraulikkolje er hovedårsaken til den tidlige feilen i det hydrauliske systemet og nedgangen i holdbarheten. Hydraulikkolje bør velges i henhold til antall tilfeldige "instruksjoner". Når spesiell olje brukes i spesielle tilfeller, bør oljens ytelse være det samme som det originale merket. Ulike kvaliteter av hydraulikkolje kan ikke blandes for å forhindre kjemiske reaksjoner og ytelsesendringer av hydrauliske væsker.

Vedlikeholdsmetoder og tiltak for hydrauliske systemer av vanlig anleggsmaskiner

Mørkbrun, melkeaktig hvit og luktende hydraulikkolje er en metamorf olje som ikke kan brukes.

50 tonn 50t tung gaffeltruck FD500 merkevare SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2 hindre solid urenhet i hydraulikkanlegget

Den rene hydrauliske oljen er levetiden til det hydrauliske systemet. Det er mange presisjonsdeler i hydraulikksystemet, noen har dempingshull, noen har sprekker. Hvis den faste forurensningsinasjonen vil føre til at presisjonsdelene trekkes, hårnål og oljepassasje blokkering, vil det utgjøre sikker drift av det hydrauliske systemet. Generelle faste urenheter i hydraulikksystemet gjennom: hydraulisk olje skitten; skitne tanking verktøy; tanking og vedlikehold, uforsiktig vedlikehold; hydrauliske komponenter, for eksempel chip fjerning. Det faste forurensningsinntrengningssystemet kan forhindres fra følgende aspekter:

2.1 tankingstid

Hydraulikkoljen må filtreres og fylles, og tankenes verktøy skal være pålitelige og rene. Det er ikke mulig å fjerne filteret på drivstofftankuttaket for å forbedre tankens hastighet. Tankerpersonell skal bruke rene hansker og arbeidsklær for å hindre at faste urenheter og fiber urenheter faller inn i oljen.

50 tonn 50t tung gaffeltruck FD500 merkevare SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2.2 vedlikehold

Demonter tankdekselet på hydraulikkoljetanken, filterdekslet, testhullet, hydraulikkrøret og så videre. Det er nødvendig å unngå støv når systemoljekanalen er eksponert, og demonteringsdelen skal rengjøres grundig før den kan åpnes. Hvis oljetanken demonteres, fjernes jorda rundt tankdekselet, oljetankens deksel løsnes, rester som gjenstår i leddet blir ryddet (og vannet kan ikke skylles i tanken) og oljetanken dekselet kan åpnes etter rengjøring. Ved tørking av materialer og hammere er det nødvendig å velge materialer som ikke fjerner fiber urenheter og spesielle hammere med gummi festet til slagflaten. Hydraulikkomponenter og hydrauliske slanger skal vaskes forsiktig og monteres etter høytrykks lufttørking. Det er nødvendig å velge den intakte filterpatronen (skadet i den indre pakningen), selv om filterkjernen er intakt, kan det være urent. Når du rengjør filteret mens du bytter olje, tørker du av materialet før du monterer filterelementet og rengjør grundig smuss i filterskallet forsiktig.

2,3 rengjøring av hydraulisk system

Rengjøringsolje må bruke samme type hydraulikkolje som systemet, oljetemperaturen er mellom 45 80 C, med stor strøm så langt som mulig for å fjerne urenheter fra systemet. Det hydrauliske systemet skal rengjøres mer enn tre ganger. Etter hver rengjøring, vil den bli tømt fra systemet når oljen er varm. Etter rengjøring, rengjør filteret, bytt ut det nye filterelementet og legg til den nye oljen.

50 tonn 50t tung gaffeltruck FD500 merkevare SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3 forhindrer hydraulikk og hydraulikk

3.1 hydraulisk system for luftinntrengningsforebygging

Ved normal trykk og normal temperatur inneholder den hydrauliske oljen 6 til 8% av luften. Når trykket er redusert, kommer gassen ut av oljen, og boblene brytes opp for å gjøre det hydrauliske elementet "kavitasjon" og produsere støy. En stor mengde luft som kommer inn i oljen vil forverre fenomenet "kavitasjon", komprimerbarheten av hydraulikkoljen øker, arbeidet er ustabilt, arbeidseffektiviteten reduseres, og gjennomføringen av arbeidet "kryper" og så videre. I tillegg vil luften også oksidere den hydrauliske oljen og akselerere forringelsen av oljen. For å hindre luftinnfall, bør følgende punkter være oppmerksom på:

1, etter reparasjon og oljeskifte, er det nødvendig å utelukke luften i systemet i henhold til den tilfeldige bruksanvisningen, slik at den kan fungere normalt.

50 tonn 50t tung gaffeltruck FD500 merkevare SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2, må oljesugepumpens oljesugerør ikke synliggjøre oljeplaten, og oljesugningsrøret må være godt forseglet.

3, oljepumpe drivaksel forsegling bør være bra, bør være oppmerksom på å erstatte oljetetningen bør bruke "dobbelt leppe" positiv oljetetning, kan ikke bruke "single lip" oljetetning i stedet, fordi "single lip" oljetetningen kan bare forsegle en olje, ikke har funksjon av forseglingsgass. Etter en tung reparasjon av ZL50-lasteren i denne enheten, har hydraulikkoljepumpen kontinuerlig "kavitasjon" -støy, og oljetankens oljenivå stiger automatisk. Etter å ha spurt reparasjonsprosessen til hydraulikkoljepumpen, er det funnet at oljetetningen til hydraulikkoljepumpeakselen er misbrukt som "single lip" oljetetning.

3.2 hydraulisk system for vanninntrenging

Overdreven fuktighet i olje vil føre til korrosjon av hydrauliske komponenter, oljeemulsjonsforringelse, reduksjon av smøremiddelfilmstyrken, og akselerere mekanisk slitasje.

I tillegg til vedlikehold og vedlikehold for å hindre vanninntrenging, men også å være oppmerksom på at oljelagringsbøtten ikke skal brukes, stram lokket, best omvendt plassering; Oljen med stor mengde vann bør filtreres mange ganger, hvert filter en gang erstattet av et tørkefilterpapir, i mangel av spesiell instrumenttesting, kan oljen dryppes til den varme jernplaten, ingen damp kommer opp side ved side. Det vil si at den brennende siden kan legges til injeksjonen.

E-post: claire@socmachinery.com

Populære tags: 50 tonn 50t tung gaffeltruck fd500, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset