45 tonns containerhåndteringsspreder
Kan stable 3-lags 9'6'' lastede containere
Motor: Cummins QSM11
Sending: Dana Transmission
Lastesenter: 1250mm
Løftehøyde: 9200mm
Masttype: tosidig mast med bred utsikt
ISO 20 fot og 40 fot lastede containerstabler,45t gaffeltruck med teleskopisk containerspreder
1, Generelle ytelsesparametere
Utformingen av containerstablingsgaffeltrucken reflekterer fullt ut den veiledende rollen til markedsetterspørselen. Den bruker selskapets komplette gaffeltruckproduksjonsplattform, bruker selskapets gaffeltruckforskning som teknisk støtte, og tar mer effektiv kundeservice som designprinsipp. De generelle ytelsesparametrene er vist i følgende tabell:
Parameter | Enhet | Spes. | |
lastekapasitet(lastsenter)LC1 | kg mm | 40000 1420 | |
Lastekapasitet (lastsenter) LC2 | kg mm | 38000 1650 | |
løftehøyde (standard) | mm | 9200 | |
Mastløftvinkel, foran/bak ( / ) | Grad | 2/10 | |
Stabelhøyde | lag | 3X9.6" | |
Overheng foran (L4) | mm | 980 | |
Akselavstand (L3) | mm | 5500 | |
Masthøyde(løft/senket)(H3/H4) | mm | 6780/12860 | |
Sprederbredde(min/maks)(W2/W3) | mm | 6050/12175 | |
Spreder sideforskyvning (SS) | mm | ±220 | |
Spreder venstresving/høyresving (ST) | Deg | ±6 | |
Indre svingradius (R1) | mm | <750 | |
Kroppssvingeradius (R2) | mm | 7900 | |
Svingradius (spreder inntrukket/forlenget) (R3/R4) | mm | 6900/9670 | |
Standard maskinvekt uten last | kg | 70000 | |
Reisehastighet (med/uten last) | km/t | 22/24 | |
Maks. graderbarhet | % | 25 | |
Totale dimensjoner | Total lengde (L1) | mm | 10700 |
Total bredde (W2) | mm | 6050 | |
Total høyde (H3) | mm | 6780 | |
Rammebredde (W1) | mm | 4220 | |
Hjulmønster foran/bak (T1/T2) | mm | 3030/2895 | |
Min bakkeklaring (C3) | mm | 435 | |
Motor | Motorprodusent/merke | Xian Cummins QSM11 | |
Nominell effekt | kW | 250 | |
Overføring | Dana Transmission | ||
Dekk | Forhjul | 18.00-25-40PR | |
Bakhjul | 18.00-25-40PR |
2, Karakteristisk for SOCMA 45t heavy duty gaffeltruck
Denne containergaffeltrucken er hovedsakelig utstyrt med Cummins, mast av bokstype, Kessler-drivaksel og Dana-transmisjon. Delene er lokaliserte, standardiserte, kostnadseffektive, og tilbehør er enkelt å kjøpe og enkelt å vedlikeholde. Den har egenskapene til sterk kraft, pålitelig ytelse, høy effektivitet og energisparing, lett drift, fleksibel styring og vakkert utseende.
☆ Cummins motor, som er sterk kraft, energisparing og miljøvern og høy effektivitet.
☆ Hydraulisk girkasse med dobbel turbin, kraftskift, praktisk betjening, stor trekkraft med uendelig variabel hastighet.
☆ Bruk dobbelt pumpesammenløpshydraulikksystem, reduser oljeforbruket kraftig. Full hydraulisk lastsensor styresystem, styr lett og fleksibelt. Den hydrauliske oljevannkjølingsradiatoren sikrer maskinens termiske likevekt.
☆ Bruk lang akselavstand og hel rammestruktur, god stabilitet, stor bakkeklaring, kan brukes under forskjellige arbeidsforhold.
☆ I samarbeid med Haixi Research Institute of the Chinese Academy of Sciences, "Overall Scheme of Structural Optimization", er gaffeltrucken verifisert for stivhet, styrkeregnskap og estimering av utmattelseslevetid. Den endelige elementmekaniske analysen og simuleringsoperasjonen for stressskydiagram er fullt ut tatt i bruk for å optimalisere den strukturelle designen og sikre produktets sikkerhet.
☆ Utstyrt med justerbar retningsmaskin, flysete Luftfartshåndtak pilotkontroll, lett og fleksibel kontroll som gjør at du føler deg mer komfortabel når du sitter;
☆ Luksus førerhus som er utstyrt med klimaanlegg, brannslukningsapparater, glasshammer, ryggedisplay, liten strømvifte og annet utstyr.

kabinposisjonen til gaffeltruckstableren

spredertilkobling

ratt for gaffeltruck
Sikkerhetskrav ved kjøring
a, Under kjøring bør bunnen av gaflene holdes i 110-200mm avstand fra bakken, masten må lene seg bakover.
b, Godset skal ikke stige for høyt under kjøring, for ikke å påvirke stabiliteten til gaffeltrucken. Inn og ut av arbeidsplassene eller kjøring, bør du være oppmerksom på om det er barrierer over gaffeltrucken. Kjøring med last skal ikke betjene gaffelflytende sylinderhåndtak, for å unngå at lasten faller.
c, Hvis det er personer eller kjøretøy når du svinger, bør du først utstede et trafikksignal. Høy fart eller ta en brå sving vil føre til tipping, noe som bør være forbudt.
d, Kjør gaffeltrucken i minusgrad, det er strengt forbudt å flamme ut og la gaffeltrucken gli. Forby bråbrems ved kjøring med last i normal situasjon.
e, Skal følge trafikkreglene på fabrikken når gaffeltrucken kjører, må ha en trygg avstand med kjøretøy foran.
f, Når den er i gang, må lasten være i laveste posisjon som ikke vil hindre kjøring, mast må lene seg bakover. Ikke tillat å heve lasten utover stabling eller lasting.
g, Høyden på godset kan ikke blokkere sjåførens sikt. Hvis spesielle elementer påvirker utsikten, bør du kjøre i lav hastighet når du rygger.
h, Forbudt svinging i en rampe, heller ikke tillat å strekke seg over en rampe.
i, Gaffeltruckanleggets sikkerhet kjørehastighet er 5 km/t, når man kommer inn i produksjonsverkstedområdene må det være sikker kjøring i lav hastighet.
j, Ved løfting eller kjøring er det forbudt for personer å stå i gaflene for å kontrollere godset.
k, Undersøk og reparer i tide hvis du finner problemene, arbeid aldri med problemer eller vær stille når problemene oppstår.














Populære tags: 45 tonn container håndtering gaffeltruck spreder, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel













