30 tonns gaffeltruck Canbus-system

Hvis du krever flere detaljer som spesifikasjoner, vennligst kontakt meg.

BILDE: John ChenWa: pluss 8618106938692Email:john@socmachinery.com                                                                               

Produktvideo:

Produktbilder:

Produkter relaterte nyheter:

De "to øktene" i 2023 har kommet til en vellykket avslutning. På møtet ble «grønt og lavkarbon» omtalt av mange representanter og utvalgsmedlemmer, og relevante løsninger ble gitt fra bransjens perspektiv. Etter hvert som de doble karbonmålene for 2030 og 2060 nærmer seg, vil hvordan man bygger et grønt produksjonssystem og bygger en grønn industriell økologi i ulike bransjer bli fokus for mer og mer oppmerksomhet.

Som en av lederne innen ny energihåndtering i mange år, kan BYD Forklift se fra sine mange vellykkede saker og prosjekterfaringer at uansett hvordan fremtidens grønne, lavkarbon eller til og med nullkarbonløsninger er utformet i ulike bransjer , er det nødvendig å skape et godt grønt miljø først. Grunnlaget for fremtidens modernisering, det vil si grønn forbedring og transformasjon av relaterte produksjonslinjer og utstyr.

For å legge et solid grunnlag for grønt og lavt karbon, er nytt energiutstyr nøkkelen

I logistikk- og lagerkoblingene til ulike bransjer og observasjon av ledende selskaper og store bedrifter, kan vi se at de siste årene har nye energilitiumbatteriprodukter, som gaffeltrucker, AGV, intelligente håndteringsroboter og annet utstyr, gradvis erstattet originale forbrenningsprodukter. Samtidig, med forbedringen av digitalisering av lager- og produksjonslinjer, har mer presis styring maksimert unngåelse av økte karbonutslipp på grunn av "sløsing" med produksjonskapasitet.
Med fokus på de bredere små, mellomstore og mikrobedriftene i industrien, underlagt deres egen utviklingsskala, selv om de fleste foretak fortsatt bruker utstyr for intern forbrenning, sa ganske mange bedriftsoperatører at "ny energi for utstyr har blitt oppført i bedriftsutviklingen I tillegg, sammenlignet med digitaliseringen av lager- og produksjonslinjer, er den nye energien til utstyr faktisk raskere og mer 'overkommelig'. Sammenlignet med det totale kostnadsregnskapet til de to, er det lettere for bedrifter å akseptere."

Det er ikke vanskelig å se fra ovenstående at uansett hva slags utviklingssituasjon en bedrift befinner seg i, i ferd med å grønnere eller redusere karbon, vil den prioritere å starte med utstyr, for så å vokse fra liten til stor, og fullføre fremtidig distribusjon fra punkt til punkt.

Av denne grunn tar BYD gaffeltrucker utgangspunkt i den generelle situasjonen og møter også de bredere nye energihåndteringsbehovene til ulike industrier. Ta den nylig lanserte elektriske motvektsgaffeltrucken i EL/EL Pro-serien som et eksempel, som er spesielt utviklet for hjemmemarkedet og utviklingsland, med en tonnasjedekning på 2.0-3.8T, egnet for middels og lette arbeidsforhold i flere scenarier Logistikkoperasjoner og stablingsoperasjoner; EL/EL Pro er utstyrt med BYDs egenutviklede kontroller og importerte kontroller, noe som gir brukerne større frihet til å velge mellom kostnadseffektiv og høy ytelse; det er verdt å merke seg at den nyeste EL/EL Pro-serien, gjennom optimalisering av teknologi, program, kontrollsystem og andre nivåer, har redusert energiforbruket til 20/25 og 30/35 kjøretøy med henholdsvis 10 prosent og 20 prosent.
BYD Forklift håper at den gjennom denne innsatsen og innsatsen virkelig vil "komme folket til gode" og hjelpe markedet og brukerne med å legge et solid grunnlag for å oppnå dual-carbon målet samtidig som man søker felles utvikling.

Ser etter grønne og lavkarbon måter å se "større" ut

Når selskapets grønne grunnlag er solid, kan det legge til flere planer for karbonreduksjon og karbonreduksjon. For å ta BYD gaffeltrucker som et eksempel, har det de siste årene vært avhengig av nye energihåndteringsprodukter, utallige grønne helhetsløsninger som integrerer digitale teknologier som 5G, Internett, digitale styringsplattformer og flåtestyringssystemer. Det er imidlertid ikke den eneste måten å utforske en grønn og lavkarbon fremtid. Det er ingen ende, akkurat som "alle veier fører til Roma". På den siste årlige konferansen for BYD Forklift Forklift åpnet BYD Forklift nok en gang opp og tolket et annet spor - veien til grønnere gaffeltrucker med store tonnasjer.

Grunnen til å velge veien for grønnere gaffeltrucker med store tonnasjer er at på den ene siden har BYD-gaffeltrucker tilstrekkelig teknisk opphopning, raskt kan gå inn i rollen og bruke fordelene sine til å bringe modne produkter til markedet og brukerne; på den annen side er det på grunn av markedet og brukerne. Større etterspørsel, som tung produksjon, havnetransport og andre felt.
BYD Forklift mener det er nødvendig å fokusere på det «store». Med den gradvise utvinningen av økonomien og verdens forsyningskjedesystem vil både produksjonsindustrien og havnetransportindustrien møte en økning i ordreinngang, og den påfølgende håndteringsetterspørselen og etterspørselen etter oppgradering og oppgradering av håndteringsprodukter vil også vise en stigende trend. Derfor er BYD gaffeltrucker de første som tar ledelsen for å øke dekningen av «null forurensning og null utslipp». Ved å lage nye energigaffeltrucker med store tonnasjer, kan de møte den grønne etterspørselen med store tonnasjer og legge et solid grunnlag for karbonreduksjon og karbonreduksjon innen tunge håndtering.

I fremtiden vil BYD Forklift alltid eksportere høykvalitets "grønt og lavkarbon" lager- og logistikkløsninger og produkter for å bidra til å nå Kinas bærekraftige utviklingsmål i den nye æra. Samtidig vil den også utforske flere nye måter å hjelpe ulike industrier med å bevege seg mot 2030- og 2060-målene for doble karbon fortsetter å gå videre.

Populære tags: 30 tonns gaffeltruck canbus system, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset