
25 tonns gaffeltruck
Lastsenter: 900 mm
Driftsvekt: 35,000 kg
Hjulbase: 4,000 mm
1, bakaksel med tverrgående hydraulisk sylinderstyring, styreaksel har kompakt struktur, girvinkel er 70,5 grader, bidrar til å redusere motstanden og redusere dekkslitasje og forbedre...
HNF-250
Nominell belastning: 25,000 kg
Lastsenter: 900 mm
Driftsvekt: 35,000 kg
Hjulbase: 4,000 mm
1, bakaksel med tverrgående hydraulisk sylinderstyring, styreaksel har kompakt struktur, girvinkel er 70,5 grader, bidrar til å redusere motstanden og redusere dekkslitasje og forbedre kjørekomforten.
2, foraksel ta i bruk kraftig drivaksel, forstørre størrelsen på akselhus, nav og lager, spiralskivegir og hjulets planetariske hjulets retardasjon øker vridningen, støtte for broskall av stålkonstruksjon, øker lastekapasiteten og levetiden.
3, samarbeid med Hercynian Institute of Chinese Academy of Sciences "overordnet strukturoptimaliseringsskjema", verifiserer stivhet og styrkeberegning, prognose for utmattelseslevetid på gaffeltrucken, omfattende finite element mekanikkanalyse, strukturdesignoptimalisering, sikrer sikkerheten til produktene som brukes
4, Variabel hastighetskontrollventil matchet med nøytral starter, maskinen starter sikrere.
5, ingen eiker platetype felg, øke bæreevnen til navet.




Hvordan betjene en 25 tonns gaffeltruck
(C) stabil kjøring
(1) under kjøring bør bunnen av gaffelens bakkehøyde opprettholdes 300-400mm, masten skal vippes.
(2) Ikke løft gaffelen for høyt når du kjører. Tilgang til arbeidsplassen eller underveis bør vi være oppmerksomme på om det er hindringer på tvers av bunnen. Når lasten kjører, hvis gaffelen løfter for høyt, vil det øke totalvekten til 25 tonns gaffeltruckhøyde og påvirke stabiliteten til gaffeltrucken.
(3) etter lossing, bør først slippe gaffelen til normal kjøreposisjon og deretter reise.
(4) Ved svinging, hvis det er fotgjengere eller kjøretøy i nærheten, bør et signal signaliseres og høyhastighetssving er forbudt. Høyhastighets skarpe svinger vil føre til at kjøretøyet mister sidestabilitet og tipper.
(5) 25 Tons Gaffeltruck last nedoverbakke, bør være bakover for å hindre at godset faller.
(6) 25 tonns gaffeltruck i drift for å overholde bestemmelsene i fabrikkens trafikkregler, må være foran kjøretøyet for å opprettholde en viss trygg avstand. Ikke-spesielle omstendigheter, forbyr bevegelse av kjøretøy i bremsene.
(7) Når kjøretøyet kjører opp og ned, kan ikke bremsen brukes uten ikke-spesielle forhold.
(8) uten ikke-spesielle omstendigheter, er det forbudt å bære bremsene når kjøretøyet beveger seg.
(9) 25 Tons gaffeltruck fra bakhjulet kontroll styring, må det alltid ta hensyn til post-bil swing, for å unngå nybegynnere kjører ofte vises skarpe svinger haster fenomen.
(10) forbrenningsgaffeltruck som snur på rampen, bør ikke kjøre over rampen.
(11) Det er forbudt å svinge på en rampe og ikke å kjøre over en rampe.
(12) Når gaffeltrucken går, må lasten være i den laveste posisjonen uten hindring, og portalen skal være riktig tiltet, og lasten skal ikke økes under stabling eller lasting. Ved håndtering av store gjenstander blokkerer objektet førerens siktelinje, denne gangen skal være å gaffeltruck.
(13) gaffeltrucker inn og ut av verkstedet, vending, rygging og kryssing må være horn, for å forhindre ulykker.
(D) sikker håndtering
(1) Når godset tas med gaffelen, skal gaffelen føres så langt det er mulig under lasten, og lastegaffelen kan ikke berøres mot annet gods eller gjenstander. Minimumsportalen bør brukes for å stabilisere lasten for å unngå å skli lasten bakover. Når lasten slippes, kan masten vippes i en liten mengde for å få plass til lasten og gaffelen.
(2) høyden på lasten skal ikke skjule førerens sikt.
(3) Under lasting og lossing av gjenstander må bremsen brukes til å bremse gaffeltrucken.
(4) gaffel nær eller tilbaketrekking av varer, bør hastigheten være langsom og jevn, ta hensyn til hjulene ikke rulle elementer, tre matter, for ikke å falle fra skaden.
(5) når gaffelelementer, bør justeres på de to gaffelavstandene, slik at de to gaffelens lastbalanse, ikke skjev, skal den ene siden av varene festes til hyllene, gaffellastvekten skal oppfylle kravene til lastsenteret kurvetegn.
(6) forby høyhastighets gaffel å ta varene og bruk gaffel kolliderer med harde gjenstander.
(7)25 tonns gaffeltruckdrift, forby bemannet kjøring.
(8) 25 Tons Gaffeltruck drift, forby folk som står rundt gaffelen, for å unngå kollaps av varene skadet.
(9) forby bruk av gaffeltruckpersonell som er engasjert i høye operasjoner, for å unngå høyfallsulykker.
(10) ikke tillatt å bruke tregheten til bremseelementene.
(11) Når gaffeltrucken betjenes, er det forbudt å stå på gaffelen.
(E) slutten av arbeidet for å få fri fra jobben
(1) 25 tonns gaffeltruck må tørkes ren, holde utseendet rent og oljefritt.
(2) Etter bruk gaffeltrucken, gaffeltrucken til forsiden av gaffelen til bakken, for ikke å forårsake skade på mennesker.
(3) etter parkering, trenger å stramme håndbremsen, for å forhindre skli
Parameter på 25 tonns gaffeltruck
Punkt | Varedetaljer | Enhet | |
HNF-250 | |||
Egenskaper | Nominell belastning | Q(t) | 25 |
Lastesenter | c(mm) | 1250 | |
Akselavstand | y(mm) | 4400 | |
Vekt | Vekt | kg | 35000 |
Chassis | Dekkspesifikasjoner: foran | 14.00-24-28PR | |
Dekkspesifikasjoner: Bak | 14.00-24-28PR | ||
Antall dekk, foran/bak (X-drevne hjul) | 4\2 | ||
Hjulmønster: Foran | b10(mm) | 2200 | |
Hjulmønster: Bak | b11(mm) | 2390 | |
Dimensjon | Tiltvinkel for mast/vogn (foran/bak) | Grad (grad) | 6\12 |
Masthøyde (senking av gaffel) | h1(mm) | 3860 | |
Mast løftehøyde | h3(mm) | 3500 | |
Maks.løftehøyde | h4(mm) | 5610 | |
Høyde til hodebeskyttelse (høyde til førerhus) | h6(mm) | 3510 | |
Total høyde (med gafler) | l1(mm) | 9190 | |
Gaffel foran vertikal overflate til bakenden av kjøretøyet | l2(mm) | 6745 | |
Total bredde | b1/b2(mm) | 3050 | |
Gaffeldimensjon | s/e(mm) | 2440X300X110 | |
Gaffelvognsbredde | b3(mm) | 3060 | |
Mast min bakkeklaring (med last) | m1(mm) | 300 | |
Akselavstand senter min bakkeklaring (med last) | m2(mm) | 420 | |
Min.Svingeradius | Wa(mm) | 6700 | |
Reisehastighet (med last/uten last) | km/t | 25/29 | |
Opptreden | Maks. løftehastighet (med last/uten last) | mm/s | 260/270 |
Maks. Senkehastighet (med last/uten last) | mm/s | 315/260 | |
Trekk | N | 17000 | |
Graderbarhet (med belastning/uten belastning) | % | 20/21 | |
Kjørebrems | Hydraulisk klemskive | ||
Motormerke/modell | Valgfri en | Weichai motor | |
Motor | WP10G220E343 | ||
Valgfri to | Dongfeng Cummins | ||
QSC8.3-C240 | |||
Sylinder nr. | 6 | ||
Andre | Gir (foran/bak) | 2\1 | |
Vedlegg arbeidspress | bar | 180 | |
Vedlegg bruker oljemengde | l/min | 80 |











Populære tags: 25 tonns gaffeltruck, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Et par
28 Ton GaffeltruckNeste
20 Ton GaffeltruckDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel











