16 tonns gaffeltruck for 3-lags 20 fots container

SOCMA 16 tonns gaffeltrucker, modellnummer: HNF-160, 16 tonns tung type stor gaffeltruck,

16 tonns gaffeltruck for løfting av 3 lag med tom og tung container

Merke: SOCMA

Med Cummins-motor,6BTAA5.9-C190

ROPS&FOPS lukket kabin og klimaanlegg

Transmisjon: Hydraulisk girkasse

Pneumatiske dekk

Hastighetsbelastning: 16000KGS

2-scenemast Maks. løftehøyde: 5000mm

For løfting av 3-lags 20 fot tom og tung beholder

Lastesenter: 1200mm,

Kaskadegaffellengde: 2440 mm

Pilotkontrollventil Advarsel LED-lys

Sideskift og gaffel Positioner Tyskland Kessler våt drivaksel

Bakover Beeper Blinkende lys Forover og bakovervendt kamera

SOCMA leverer nye kvalitetsgaffeltrucker på 10 tonn til 60 tonn, pluss alle typer gaffeltruckutstyr, tilbehør og reservedeler.

16 tonns tom container gaffeltruck,

Containergaffeltruck er en spesiell gaffeltruck som brukes til håndtering og lasting av containere i containerterminaler og verft.

Det er to typer: frontcontainergaffeltruck med løftedørramme foran karosseriet og sidecontainergaffeltruck med løftedørkarm på siden av karosseriet.

Både toppen av portalen kan brukes til å løfte og bære containeren, og lastegaffelen kan settes inn i bunnen av containergaffelsporet for å løfte og bære containeren.

Den brukes hovedsakelig til hjelpeoperasjoner som stabling av tomme containere, og kan også brukes til containerlasting og lossing eller kortdistansehåndtering i omfattende dokker og verft med liten containergjennomstrømning (mindre enn 30,000 TEU/år) .

Fordelene ved å bruke containergaffeltrucker i containerterminaler og godsgårder er som følger: fleksibel mobilitet og bredt driftsområde;

Sammenlignet med andre containermaskiner er kostnadene ved kjøp av utstyr lav;

Gjennom utskifting av beslagene, kan brukes til å laste, losse og frakte andre varer, for å oppnå effekten av en maskin multi-purpose.

Containergaffeltrucker har også noen ulemper: de vanlig brukte frontale containergaffeltruckene har stor tverrgående størrelse, stor nødvendig passasjebredde (ca. 14m), og færre stablelag, noe som gjør utnyttelsen av gårdsareal og -høyde lav;

Ved full belastning er forhjulstrykket høyt, noe som krever høy bæreevne av bryggefronten og veibanen til tunpassasjen.

Når man går, blokkeres synet av containeren, så det er vanskelig å jobbe på containeren.

Sammenlignet med containerportalkranen er driftseffektiviteten til containergaffeltrucken lav.

Derfor er den ikke egnet for containerterminaler med stor gjennomstrømning. Den brukes vanligvis til omfattende terminaler med liten containergjennomstrømning, eller som hjelpemaskineri for profesjonelle containerterminaler og lagergårder.

SOCMA 16 tonns gaffeltrucker

SOCMA 16 tonns gaffeltrucker

Tekniske parametere for 16 tonns gaffeltruck

Populære tags: 16 tonns gaffeltruck for 3 lags 20 fot container, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset