
Elektrisk tunge gaffeltruck 25 tonn
Elektrisk tunge gaffeltruck 25 tonn Hovedfunksjon:
1. økonomisk:
l Lav brukskostnad: Kostnaden for strøm er omtrent 20 ~ 30% av kostnadene for tradisjonelle ingeniørmaskiner.
l Lav vedlikeholdskostnad: mindre slitedeler, lav feilhastighet og enkelt vedlikehold; ingen behov for regelmessig vedlikehold av dieselmotor, utskifting av olje, filtre osv., vedlikeholdskostnadene er mer enn 50% lavere enn tradisjonelle dieselmaskiner.

2, Batterisystemet er trygt, høy effektivitet, lang levetid, og kan brukes normalt i 8 til 10 år for å løse smertepunktene som brukerne bryr seg om.
litiumjernfosfatbatteri, det har god termisk stabilitet og løser risikoen for spontan forbrenning eller deflagrering forårsaket av termisk løsmasser. Sikkerheten er bedre enn det ternære litiumbatteriet.
lLium-jernfosfatbatteri har en dyp ladnings- og utladningsfrekvens på mer enn 4000 ganger, og levetiden er omtrent 2,5 ganger et ternært litiumbatteri og 5 til 10 ganger et blysyre-batteri.
l Avansert batteristyringssystem (BMS), sanntids sikkerhetsovervåking av overlading, over utladning, over elektrisk strøm, isolasjonsmotstand og batteriets driftstemperatur, sikrer sikkerhet, effektivitet og levetid for hvert batteri.

3, pålitelig høy ytelse
lElektrisk motor og kontroller av kjøretøy, overvåkning av kjøretøyets komponentstatus, elektrisk system IP67 beskyttelsesgrad, høykvalitets, modne hydrauliske deler, flammehemmende materialtråd, pålitelig og holdbar, tilpasse seg tøffe arbeidsmiljø.
l Intelligent elektronisk vifte, høyeffektiv væskekjølesystem for å forhindre overoppheting og avstengning.
l-batteriet leveres med en varmefilm og fungerer normalt i miljøet -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).
l Helt elektronisk kontrollert betjening av arbeidsinnretningen, multimodusbryter, sikrere når du håndterer presist utstyr; uavhengig motordrift, elektronisk gasssystem, automatisk giring med flere hastigheter, med hensyn til forskjellige arbeidsforhold.
4, Sterk utholdenhet
l Uavhengig forskning og utvikling av hele maskindriftordningen og integrert styringskontrollsystem, hydraulisk systemdistribuert multimotor, høyeffektiv intervalldrift, kinetisk energi med kjørebrems, potensiell lastnedgang potensiell energigjenvinning og regenerativ kraftproduksjon, under de samme forhold, betydelig redusere strømforbruket og forbedre utholdenheten.
l218kwh litiumbatteri med stor kapasitet, lader 1,5 ~ 2 timer, kontinuerlig arbeid i 8 timer.
5. Komfortabel og miljøvennlig
l Zero-utslipp, null forurensning: ingen utslipp under kjøring og arbeid.
Lav lyd: Motoren produserer mye mindre støy enn dieselmotoren med høy effekt på anleggsmaskiner.
LAV Vibrasjon: Vibrasjonen som genereres av motoren er mye lavere enn for dieselmotoren, noe som forbedrer kjøreopplevelsen betydelig.
LETT å betjene: intelligent, fullt elektronisk kontrollsystem for å redusere arbeidsintensiteten.
opptreden | parameter | ||
Grunnleggende parametere | 1.2 | Modell | HNF250-EL |
1.3 | Dynamisk form | Litiumbatteri rent elektrisk | |
1.4 | Setemodus | Drivertype | |
1.5 | Nominell løftekapasitet | 25,000kg | |
1.6 | Last sentrum | 1,250mm | |
1.9 | Akselavstand | 4,400mm | |
Vekt | 2.1 | Maskinens vekt | 35,000kg |
Hjul, chassis | 3.1 | Dekkform | oppblåsbare |
3.2 | Forhjul | 14.00-24-28PR | |
3.3 | Bakhjul | 14.00-24-28PR | |
3,5 | Antall hjul foran / bak (x = drivhjul) | 4x / 2 | |
3.6 | Fremre spor | 2200 mm | |
3.7 | Bakre spor | 2390 mm | |
grunnstørrelse | 4.1 | Standard skråvinkel foran / bak | 6 ° / 12 ° |
4.2 | Masthøyde når gaffelen senkes | 3,860mm | |
4.4 | Standard løftehøyde | 3,500mm | |
4.5 | Maksimal høyde når gaffelen heves | 5.610 mm | |
4.7 | Førerhøyde | 3,510mm | |
4,19 | Maskinens lengde (inkludert standard gaffel) | 9,190mm | |
4,20 | Lengde uten gaffel | 6 745 mm | |
4,21 | Maskinbredde | 3,050mm | |
4,22 | Gaffelstørrelse | 2.440 × 300 × 110mm | |
4,24 | Gaffelvognens bredde | 3,050mm | |
4,25 | Gaffelåpning | 560-2,380mm | |
4,31 | Bakkeklaring i mast | 300mm | |
4,32 | Bakkeklaring i midten av akselavstand | 420mm | |
4,35 | Dreier radius (utenfor) | 6 700 mm | |
opptreden | 5.1 | Kjørehastighet (last / ingen belastning) | 28 km / t |
5.2 | Maksimal løftehastighet (last / ingen last) | 290/300 mm / s | |
5.3 | Maksimal senkehastighet (last / ingen last) | 315/260 mm / s | |
5.5 | Traction | 170 kN | |
5.7 | klatreevne | 20% | |
5.10 | Servicebrems | Tørrklave / våt flerdel (valgfritt) | |
Håndbrekk | Klem skivefjærbrems | ||
Batteriparameter | type batteri | Litiumjernfosfat | |
Batteri vurdert lagringsenergi | 218kwh | ||
Batteriets nominelle kapasitet | 404AH | ||
Spenning | 541V | ||
Full ladnings- og utladningssyklus | Mer enn 4000 ganger | ||
Teoretisk levetid | > 8 år | ||
Ladetid | 1,5-2h (avhengig av ladehaugen) | ||
Strømforbruk | 25 kwh / time | ||
Kjøresystem | Motortype | Permanent magnet synkronmotor | |
Motoreffekt | 90 kW | ||
8.1 | Overføringstype | Mekanisk girkasse, automatisk giring | |
Hydraulisk system | Motortype | Permanent magnet synkronmotor | |
Motoreffekt | Distribuert multimotor | ||
Press | 20 MPa | ||
styresystem | Styringstype | Full hydraulisk styring | |
Press | 14 MPa | ||
Styringsmodus | Horisontal sylinderstyring |
SOCMA 25 tonn elektriske gaffeltrucker, kontakt meg for mer informasjon
emma@socmachinery.com
Populære tags: elektrisk tunge gaffeltruck 25 tonn, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Neste
neiDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel










