Elektrisk 30t gaffeltruck

KARAKTERISTISK

HNF300-EL ren elektrisk kraftig gaffeltruck

Innovasjon:

1. Den erstatter ikke bare dieselmotoren med en elektrisk motor, men optimaliserer også det hydrauliske systemet fullstendig.

2. Utvikle selvstendig kontrollsystem med variabel hastighet og fast forskyvning, global krafttilpasning, drivstofftilførsel etter behov og reduksjon av struping og overløpstap.

3. Koordinert kontroll av flere motorer, rimelig matching av motorbelastninger, optimalisert energistyring og effektiv drift; tidsdelingsarbeid, automatisk tomgangsavstenging, reduserer tomgangsenergiforbruk til motorer og pumper.

4.579,6V høyspentløsning reduserer strøm; høyeffektiv permanent magnet synkronmotor, intelligent dørdrift variabel hastighetskontroll, ekstremt lav varmeutvikling og sparer 20 % strøm enn asynkronmotorer.

5. Regenerer strøm for ulike negative belastninger og forbedre energiutnyttelsen til hele maskinen basert på energigjenvinning av litiumbatteri.

hovedfunksjon:

1. Økonomi:

l Lave brukskostnader: Kostnaden for elektrisitet er omtrent 20 ~ 30% av drivstofforbruket til tradisjonelle anleggsmaskiner.

lLav vedlikeholdskostnad: færre slitasjedeler, lav feilrate og enkelt vedlikehold; det er ikke behov for regelmessig vedlikehold av dieselmotoren, utskifting av olje, tre filtre osv., og vedlikeholdskostnadene reduseres med mer enn 50 % sammenlignet med tradisjonelle dieseltekniske maskiner.

2. Batterisystemet er trygt, svært effektivt og har lang levetid, og kan brukes normalt i 8 år, og løser de smertepunktene brukerne er bekymret for.

l Ved å bruke litiumjernfosfatbatteri har det god termisk stabilitet og løser risikoen for spontan forbrenning eller deflagrering forårsaket av termisk løping. Sikkerheten er betydelig forbedret sammenlignet med et ternært litiumbatteri.

lLitiumjernfosfatbatterier kan lades og utlades mer enn 2800 ganger, og levetiden deres er omtrent 2,5 ganger så lang som for ternære litiumbatterier og 5 til 10 ganger så lang som for blybatterier.

lAvansert batteristyringssystem (BMS) gir allværs sanntidssikkerhetsovervåking av overlading, overutlading, overstrøm, isolasjonsmotstand og batteridriftstemperatur for å sikre sikkerheten, effektiviteten og levetiden til hver batteripakke.

3. Pålitelig høy ytelse

lElektriske motorer og kontrollere for kjøretøy, komplett overvåking av kjøretøykomponentstatus, beskyttelsesnivå for elektrisk system IP67, høykvalitets, modne hydrauliske deler, flammehemmende materialledninger, pålitelige og holdbare og tilpasningsdyktige til tøffe arbeidsmiljøer.

lIntelligent elektronisk vifte og effektivt væskekjølesystem for å forhindre overopphetingsbeskyttelse og avstengning.

lBatteriet har sitt eget varmesystem og fungerer normalt i omgivelser på -30~+55 grader (-22~131℉).

l Arbeidsenheten er fullstendig elektronisk kontrollert og skifter flere moduser, noe som gjør det tryggere å transportere nøyaktig utstyr; den uavhengige motordriften for gange og det elektroniske gasssystemet letter ulike sammensatte handlingsforhold.

4. Sterk batterilevetid

lUavhengig forskning og utvikling av det komplette maskinens drivskjema og integrerte styrings- og kontrollsystem, med høyeffektiv intervalldrift, og gjenvinning av gangbrems kinetisk energi for regenerering for å generere elektrisitet, noe som reduserer strømforbruket betydelig og forbedrer utholdenhet under de samme forholdene.

l350 kWh litiumbatteri med stor kapasitet, SOC-lading tar 1,2 timer og fungerer i 8 timer.

5. Komfortabel og miljøvennlig

lNullutslipp, null forurensning: Det er ingen eksosutslipp under kjøring og arbeid.

lLav støy: Støyen som sendes ut av den elektriske motoren under drift er mye mindre enn støyen fra høyeffekts dieselmotoren til ingeniørmaskiner.

lLav vibrasjon: Vibrasjonen som genereres av den elektriske motoren er mye lavere enn for dieselmotoren, noe som forbedrer kjøreopplevelsen betydelig.

Enkel å betjene: Intelligent, helelektronisk kontrollsystem reduserer arbeidsintensiteten.

Parameter-StandardKonfigurasjon

Punkt	Nei.	Navn	Enhet	Spes	Merk
Produsent	1	merke		SOCMA
	2	modell		HNF-EL型30t
Egenskaper	3	Kraftform		(litiumbatteri) rent elektrisk
	4	Nominell belastning	(kg)	30000
	5	Lastsenteravstand	(mm)	1250
	6	Akselavstand	(mm)	4800
Vekt	7	selvrespekt	(kg)	40000
Chassis	8	Dekkspesifikasjoner: foran		14.00-24-32PR
	9	Dekkspesifikasjoner: bak		14.00-24-32PR
	10	Antall hjul foran/bak (x=drivhjul)		4\2
	11	Akselavstand: foran	(mm)	2420
	12	Akselavstand: bak	(mm)	2390
Størrelse	13	Mast fram/bak helningsvinkel	(grad)	6\12
	14	Høyde når masten er trukket inn	(mm)	3950
	15	Standard løftehøyde	(mm)	3500
	16	Masten kan løftes fritt	(mm)	-
	17	Maksimal høyde under drift	(mm)	5700
	18	Høyde over takbeskyttelse (hyttehøyde)	(mm)	3800
	19	Total lengde (inkludert gaffellengde)	(mm)	9590
	20	Avstanden fra den vertikale frontflaten på gaffelen til bakenden av kjøretøyet	(mm)	7150
	21	total bredde	(mm)	3200
	22	Gaffelstørrelse	(mm)	2440X320X110
	23	Gaffelvogn bredde	(mm)	3100
	24	Minimum bakkeklaring under mast (full last)	(mm)	350
	25	Minimum bakkeklaring ved akselavstandssenter (full last)	(mm)	410
	26	Minimum svingradius	(mm)	7260
Parameter	27	Driftshastighet (full last/ingen last)	km/t	20/22
	28	Maksimal løftehastighet (full last/ingen last)	mm/s	260/280
	29	Maksimal nedstigningshastighet (full last/ingen last)	mm/s	250/180
	30	Trekk	KN	141
	31	Helleevne (full last/ingen last)	％	15/20
	32	driftsbrems		våt brems
	33	håndbrekk		Klem skivefjærbrems
Batteriparameter	34	Batteritype		Litium jernfosfat
	35	Batterikjølingsmetode		væskekjøling
	36	Batteriklassifisert lagret energi	kWh	350
	37	Batteriklassifisert kapasitet	Ah	302x2
	38	Q	V	579.6
	39	Antall komplette lade- og utladingssykluser	tid	2800
	40	Teoretisk levetid	år	8
	41	Ladetid	h	1.25-1.5	240kW ladestasjon (SOC 20 %-100%)
	42	strømforbruk	kWh/t	33-41	I henhold til arbeidsforhold
Kjøremotor	43	Motortype		Permanent magnet synkronmotor
	44	Motorens merkeeffekt	kW	157
	45	overføringsmetode		Motor direkte drev
Hydraulisk system	46	Motortype		Permanent magnet synkronmotor
	47	Motorens merkeeffekt	kW	105
	48	Systemtrykk	MPa	20
	49	Styretype		Helhydraulisk styring
	50	styretrykk	MPa	14
	51	styringsmetode		Horisontal sylinderstyring
Overføring	52	Antall girkassegir (foran/bak)		-
Annen	53	Kontrollmetode		Multifunksjonelt kompositt elektronisk kontrollhåndtak
	54	Cab form		Kjørestil
	55	klimaanlegg		Oppvarming og kjøling klimaanlegg
	56	Lavspent batterispenning	V	24
	57	måler		CAN kommunikasjonsinstrument
	58	Reverserende radar		alternativ
	59	Ryggekamera		standard
	60	LED-frontlykter og arbeidslys		standard
	61	laserprojeksjon	Side	Venstre, høyre og bak 3 sider	Alternativ
	62	Ladehaug	kW	240	2 Charing pistol
	63	Kjøretøyverktøy (inkludert brannslukningsapparat)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.

 

Populære tags: elektrisk 30t gaffeltruck, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset