25 tonn elektrisk gaffeltruck litiumbatteri
Lastesenter 1250 mm
1. Det er ikke bare en enkel utskifting av dieselmotoren med en motor, men hydraulikksystemet er grundig optimalisert.
2. Lav brukskostnad: Kostnaden for elektrisitet er ca 20 ~ 30% av kostnaden for tradisjonelle ingeniørmaskiner.
3. Vedlikeholdskostnader er mer enn 50% lavere enn tradisjonelle dieseltekniske maskiner.
4. Litium jern fosfat batteri har en dyp ladning og utladning frekvens på mer enn 4000 ganger.
5. batteriet leveres med en varmefilm og fungerer normalt i miljøet på -30 ~ + 55 ° C.
6. 218kwh litiumbatteri med stor kapasitet, lading 1,5 ~ 2 timer, kontinuerlig arbeid i 8 timer.
Prestasjon | Parameter | |
Grunnleggende parametere | Modell | HNF250-EL |
Dynamisk skjema | Litiumbatteri rent elektrisk | |
Setemodus | Drivertype | |
Nominell løftekapasitet | 25 000 kg | |
Last inn senter | 1 250 mm | |
Akselavstand | 4400 mm | |
Vekt | Maskinvekt | 35 000 kg |
Hjul, chassis | Dekkform | Oppblåsbar |
Forhjul | 14.00-24-28PR | |
Bakhjul | 14.00-24-28PR | |
Antall hjul foran/bak (x=drivhjul) | 4x/2 | |
Spor foran | 2200 mm | |
Bakre spor | 2390 mm | |
grunnleggende størrelse | Standard vippevinkel for mast foran / bak | 6° / 12 ° |
Mast høyde når gaffelen senket | 3 860 mm | |
Standard løftehøyde | 3500 mm | |
Maksimal høyde når gaffelen heves | 5 610 mm | |
Høyde på førerhus | 3 510 mm | |
Maskinlengde (inkludert standard gaffel) | 9 190 mm | |
Lengde uten gaffel | 6 745 mm | |
Maskinbredde | 3 050 mm | |
Gaffel størrelse | 2,440× 300 × 110 mm | |
Bredde på forgreningsvogn | 3 050 mm | |
Gaffel åpning | 560-2380 mm | |
Bakkeklaring i mast | 300 mm | |
Bakkeklaring i midten av akselavstand | 420 mm | |
Svingradius (utenfor) | 6700 mm | |
prestasjon | Kjørehastighet (last / ingen last) | 28 km/t |
Maksimal løftehastighet (last / ingen last) | 290/300mm/s | |
Maksimal senkehastighet (belastning / ingen belastning) | 315/260mm/s | |
Trekkraft | 170 kN | |
Vurderingsevne | 20% | |
Service brems | Tørrkaliper / våt flerdelt (valgfritt) | |
Parkeringsbrems | Klemmeskive fjærbrems | |
Batteriparameter | type batteri | Litium jern fosfat |
Batterirangert lagringsenergi | 218 kwh | |
Batteri nominell kapasitet | 404AH | |
Spenning | 541V | |
Full lading og utladningssykluser | Mer enn 4000 ganger | |
Teoretisk levetid | >8 år | |
Ladetid | 1,5-2 timer (avhengig av ladebunken) | |
Strømforbruk | 25 kwh / time | |
Stasjonssystem | Motortype | Synkronmotor med permanent magnet |
Motor nominell kraft | 90 kW | |
Overføringstype | Mekanisk girkasse, automatisk giring | |
Hydraulisk system | Motortype | Synkronmotor med permanent magnet |
Motor nominell kraft | Distribuert flermotors | |
Trykk | 20 MPa | |
styresystem | Styretype | Full hydraulisk styring |
Trykk | 14 MPa | |
Styremodus | Horisontal sylinderstyring |
Populære tags: 25 tonn elektrisk gaffeltruck litiumbatteri, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel