7 Tons gaffeltruck big joe lift truck Motor Mitsubishi løftehøyde 6 meter mast 3-trinns arbeid for logistikk og lager
Høy effektivitet
Energisparing
Ny
En radikal innovasjon for å etablere en ny industrimodell Hvordan kan vi designe gaffeltrucken for å tilfredsstille behovene til ledere, sjåfører og stablet gods!

BILDE; JOHN CHEN
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Parameter:
| Modell | ENHET | FD70T | ||||
| Spesifikasjoner | Kraftenhet | Diesel | ||||
| Operatørtype | Fører/sete | |||||
| Transmisjon Bo× Type | Elektronisk hydraulisk girkasse | |||||
| Nominell kapasitet | kg | 7000 | ||||
| Lastesenter | mm | 600 | ||||
| Ma×.Løftehøyde | mm | 3000 | ||||
| Type dekk | Pneumatisk dekk | |||||
| Dekknummer | Front | 4 | ||||
| Bak | 2 | |||||
| Dekkstørrelse | Front | 8,25×15-14PR | ||||
| Bak | 8,25×15-14PR | |||||
| Ytelse× | Løftehastighet | Lastet | mm/s | 450 | ||
| Utlastet | 500 | |||||
| Senke hastighet | Lastet | mm/s | 500 | |||
| Utlastet | 450 | |||||
| Reisehastighet | Lastet | km/t | 25 | |||
| Utlastet | 30 | |||||
| Ma×.Graderbarhet (lastet) | prosent | 27 | ||||
| Ma×. Drawbar Pull (lastet) | kg | 5400 | ||||
| Masttiltvinkel (Fwd/Bwd) | grader | 6/12 | ||||
| Fri løftehøyde | mm | 155 | ||||
| Svingradius | mm | 3370 | ||||
| Dimensjoner | Total lengde (med gaffel) | mm | 4870 | |||
| Total bredde | mm | 2000 | ||||
| Overhead Guard Høyde | mm | 2480 | ||||
| Gaffelstørrelse (L×B×T) | mm | 1220×150×65 | ||||
| Masthøyde (senket gaffel) | mm | 2500 | ||||
| Batteri (spenning/kapasitet) | V/Ah | 2×12/90 | ||||
| Lastebil vekt | kg | 9200 | ||||
| Bensintank kapasitet | L | 135 | ||||
| Motor | Merke | ISUZU | MITSUBISH | CHAOCHAI | ||
| Modell | 6BG1 | S6S-T | 6102 | |||
| Nominell effekt | kw/rpm | 82.3/2000 | 67.6/2300 | 80.8/250 | ||
| Nominelt dreiemoment | nm/rpm | 418/1500 | 293/1700 | 354/1650 | ||
| Antall sylindere | 6 | 6 | 6 | |||
| Forskyvning | 6.49 | 4.99 | 5.78 | |||

Socma liten og stor gaffeltruck relatert informasjon og nyheter dele
Industrielle håndteringskjøretøyer er mye brukt i havner, stasjoner, flyplasser, godsgårder, fabrikkverksteder, varehus, sirkulasjonssentre og distribusjonssentre, etc., for å utføre lasting og lossing av paller og håndteringsoperasjoner i hytter, vogner og containere. Det er et must innen palletransport og containertransport. Uunnværlig utstyr.
Gaffeltrucker spiller en svært viktig rolle i selskapets logistikksystem og er hovedkraften innen materialhåndteringsutstyr. Det er mye brukt i ulike sektorer av den nasjonale økonomien som stasjoner, havner, flyplasser, fabrikker, varehus osv. Under andre verdenskrig ble gaffeltrucker utviklet. Kina begynte å produsere gaffeltrucker på begynnelsen av 1950-tallet. Spesielt med den raske utviklingen av Kinas økonomi har materialhåndteringen til de fleste selskaper blitt skilt fra den opprinnelige manuelle håndteringen, og erstattet av gaffeltruckbasert mekanisert håndtering. Derfor har etterspørselen etter Kinas gaffeltruckmarked de siste årene vokst med en tosifret hastighet hvert år.
Det er mange gaffeltruckmerker tilgjengelig på markedet, modellene er komplekse, og selve produktene er svært tekniske og svært profesjonelle. Derfor er valg av modeller og valg av leverandører ofte problemer for mange innkjøpsbedrifter. Denne artikkelen fokuserer på introduksjonen av modellvalg, merkevalg, ytelsesevalueringskriterier og bidragssatsen til mitt lands gaffeltrucker i det utenlandske markedet. De grunnleggende operasjonsfunksjonene til gaffeltrucker er delt inn i horisontal håndtering, stabling/plukking, lasting/lossing og plukking. I henhold til de operasjonelle funksjonene som virksomheten ønsker å oppnå, kan det foreløpig bestemmes ut fra modellene beskrevet ovenfor. I tillegg vil spesielle driftsfunksjoner påvirke den spesifikke konfigurasjonen av gaffeltrucken, for eksempel papirruller, smeltet jern, etc., som krever at gaffeltrucken installerer vedlegg for å fullføre spesielle funksjoner.
Driftskravene til gaffeltrucker inkluderer generelle krav som palle- eller lastspesifikasjoner, løftehøyde, driftskanalbredde og stigningsevne. Samtidig er det også nødvendig å vurdere driftseffektivitet (ulike modeller har ulik effektivitet), driftsvaner (som vanekjøring eller stående kjøring) etc. Krav. Hvis bedriften trenger å flytte varene eller lagermiljøet har miljøvernkrav som støy eller eksosutslipp, bør det vurderes ved valg av modeller og konfigurasjoner. Hvis den er i et kjølelager eller i et miljø med eksplosjonssikre krav, bør konfigurasjonen av gaffeltrucken også være kjølelager eller eksplosjonssikker. Undersøk nøye plasseringene som gaffeltrucken trenger å passere, og forestill deg mulige problemer, for eksempel om dørhøyden påvirker gaffeltrucken når du går inn og ut av lageret; når du går inn og forlater heisen, virkningen av heishøyden og lasten på gaffeltrucken; ved arbeid oppe, gulvlageret Om det oppfyller de tilsvarende kravene mv.








Populære tags: 7 tonns gaffeltruck big joe lift truck motor mitsubishi løftehøyde 6 meter mast 3-trinns arbeid for logistikk og lager, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel















