SOCMA 2 Tons 2t elektrisk gaffeltruck

SOCMA 2 tonn 2t elektrisk gaffeltruck
Høyspent litiumbatteri
WA: 0086-15060706183

Høyspent eller lavspenning, hvem bør bruke gaffeltruck litiumbatterier? Etter nesten ti år med utvikling har gaffeltrucklitiumbatterier nå gått inn i en periode med rask vekst. Fordelene med hurtiglading, ren drift og vedlikeholdsfordeler som at man ikke trenger å tilsette vann, har blitt viktige faktorer for brukerne å velge. Nylig har høyspente gaffeltrucklitiumbatterier kommet inn på markedet etter hverandre, og gir et nytt alternativ for gaffeltrucklitiumbatterier. Hvordan skal vi forstå og vurdere fordelene og ulempene ved de to? Hva er fremtiden for ny energi for gaffeltrucker? Som den første gaffeltruckpersonen i Kina som kom i kontakt med gaffeltrucklitiumbatterier og høyspentlitiumbatterier, deltok jeg først i testing og konsultasjon av gaffeltrucklitiumbatterier i 2012, og deltok i testing og konsulenttjenester for høyspenningslitium batterigaffeltrucker i 2019. Jeg vil snakke om mine synspunkter og ideer fra et forretnings- og applikasjonsperspektiv for din referanse. Det er i utgangspunktet to typer høyspent litiumbatterier til hjemmet: 150V og 300V (på grunn av de forskjellige spenningene til litiumbatterier når de er pakket inn i moduler, vil de faktiske litiumbatterispenningene som matches av hver produsent være forskjellige). Hvorfor oppstår dette behovet? Elektriske kjøretøy og elektriske logistikkkjøretøyer bruker 300V eller 150V som den grunnleggende konfigurasjonen av litiumbatterier. For tiden har 800V høyspenning kommet inn i elbilindustrien. Derfor, fra et teknisk nivå, er det også mulig å bruke høyspente litiumbatterier på gaffeltrucker. Nominell spenning/kapasitet til Teslas litiumbatterier er hovedsakelig 355,2V/145,7Ah.

Populære tags: socma 2 tonn 2t elektrisk gaffeltruck, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset