1,8 tonn dobbeltdrevet motor elektrisk gaffeltruck
4-hjuls elektrisk gaffeltruck
Dobbel drivmotor
ZAPI full AC elektrisk kontroll
Gotion litiumbatteri
Solid forsøk
SOCMA 1,8 tonns elektrisk gaffeltruck med doble drivmotorer
Smart*Sikker*Effektiv*Miljøvennlig*Komfortabel
Ergonomi
Den gode bruken av det ergonomiske designkonseptet til den elektriske maskinen reduserer tretthetsstyrken til føreren fra flere vinkler og forbedrer kjørekomforten til føreren, noe som virkelig gjenspeiler det menneskeorienterte designkonseptet.
1, Bruk av 300 mm ratt med liten diameter reduserer tretthetsstyrken til venstre arm kraftig. Det fullhydrauliske styreutstyret med ultralavt dreiemoment har presis styring, lav motstand og ingen hydraulisk rekyl, noe som øker operatørens komfort og er mer egnet for langvarig drift av operatøren.
2, Utformingen av større benplass for SOCMA elektrisk gaffeltruck reduserer ikke bare begrensningene på bena under drift; den nedre og bredere påstigningspedalen er praktisk for operatøren å gå på og av kjøretøyet.
3, Rattvinkelen kan justeres opp til 15 grader, setets bevegelsesavstand foran og bak er 150 mm, og ryggstøtten kan justeres til 45 grader. Operatøren kan justere den etter behov, egnet for mennesker i alle fasonger.
4, Høyelastiske gummidekk, støtdempende styrebro, fjæringshytte, høyelastiske støtdempende seter og andre flere støtdempende effekter sikrer førerens komfort fra flere vinkler.
5, Dørrammen med et bredt synsfelt og den formede overliggende vernet sikrer at operatøren har et utmerket synsfelt.
6, Multifunksjonsinstrumentet viser alltid hele kjøretøyinformasjonen og driftsforholdene, og operatøren har en detaljert forståelse av hele kjøretøyinformasjonen i tide.
7, Litiumbatterigaffeltrucken er utstyrt med en nødbryter med stor knapp for å unngå sikkerhetsproblemer i nødssituasjoner.
8. Høyre betjeningshåndtak kan betjene kjøretøyet enkelt og sikkert, og samtidig redusere tretthetsstyrken til høyre arm.
9. Sikkerhetssetet med høy standard konfigurasjon gir et mer komfortabelt og trygt arbeidsmiljø for operatøren, selv om det brukes over lengre tid, vil det ikke føles slitent.
Intelligent kontroll
Den intelligente kontrollen av hele kjøretøyet er å realisere ergonomien til kjøretøyet, som er trygt, stabilt, effektivt, miljøvennlig og energibesparende.
1, En rekke driftsmoduser er valgt for å passe til forskjellige driftsforhold,
2 Nøyaktig beregning og kontroll sikrer stabiliteten til kjøretøyet,
3, Den perfekte kombinasjonen av kompakt full AC-drivmotor og høyeffektiv omformer
4, LED LCD-kontrollpanel i stor størrelse overvåker kjøretøyets status i sanntid
5, Legg til flere valgfrie funksjoner for å realisere flere hastighetskontroller, jobbkontroll, funksjonsvisning, etc.
6, Timing ladefunksjon unngår effekttopper og senker brukskostnadene.
Enkel å vedlikeholde
Vedlikeholdsfri og enkel å vedlikeholde reduserer kostnadene ved kjøretøybruk betraktelig, og er den ultimate garantien for å realisere kundetilfredshet.
1, Helt forseglet våtbrems med flere skiver, virkelig slitasjefri
2, Hele kjøretøyet er vedlikeholdsfri trefaset AC-motor, med høyt beskyttelsesnivå, ingen slitedeler, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene betydelig
3, Bruken av CAN-busskontrollteknologi realiserer pålitelig dataoverføring og feildiagnose.
| Dobbeltdrevet elektrisk gaffeltruck | ||||
| Karakteristisk | Modell | FB418 | ||
| Nominell belastning | kg | 1800 | ||
| Lastavstand | mm | 500 | ||
| Dimensjon | Standard mast | Maks. løftehøyde | mm | 3000 |
| Fri løftehøyde | mm | 140 | ||
| Gaffel | Tykkelse X bredde X lengde | mm | 40X100X1070 | |
| Rekkevidde for gaffelstigning | Min-maks | mm | 200X970 | |
| Mastvinkel | Fremover bakover | grader | 7\7 | |
| Utvendig størrelse | Total lengde (til det vertikale planet av gaffelen) | mm | 2090 | |
| bredde | mm | 1140 | ||
| Masthøyde når gaffelen senkes | mm | 2010 | ||
| Masthøyde når gaffelen er hevet | mm | 4080 | ||
| Høyde på takvern | mm | 2040 | ||
| Min. teoretisk bredde på rettvinklet kanal | mm | 2170 | ||
| Min. teoretisk bredde på rettvinklet stablekanal | mm | 3725 | ||
| Svingradius | Minste ute | mm | 1970 | |
| Opptreden | Hastighet | Maks. reise (ingen belastning) | km/t | 18/18 |
| Løfting (uten belastning) | mm/s | 550 | ||
| Løfting (full last) | mm/s | 450 | ||
| Senking (ingen belastning) | mm/s | 500 | ||
| Senking (full last) | mm/s | 500 | ||
| Maks. trekkraft | Fulllastet | N | 12200 | |
| Ingen last | N | 12150 | ||
| Maks. graderbarhet | Fulllastet | prosent | 24 | |
| Laste | Total vekt | Ingen last | kg | 3350 |
| Fulllastet | Front | kg | 4510 | |
| Bak | kg | 640 | ||
| Ingen last | Front | kg | 1630 | |
| Bak | kg | 1750 | ||
| Chassis | Dekk | Front | 200/50-10 | |
| Bak | 16X6-8 | |||
| Akselavstand | Avstand | mm | 1500 | |
| Spor | Front | mm | 920 | |
| Bak | mm | 915 | ||
| Overheng bak | mm | 250 | ||
| Overheng foran | mm | 340 | ||
| Min. Bakkeklaring | Chassis | mm | 100 | |
| Mast | mm | 80 | ||
| Kjøresystem | Batteri | Modell | 6PzS720H | |
| Spenning/kapasitet | v/ah | 48/720 | ||
| Gangmotor | Modell | TSA200 | ||
| Nominell effekt | kw/rpm | 4.8X2 | ||
| Løftemotor | Modell | YDB11 | ||
| Nominell effekt | kw/rpm | 11 | ||



Populære tags: 1,8 tonn dobbeltdrevet motor elektrisk gaffeltruck, Kina, produsenter, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel












